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鋁型材的表面處理技術變化發展, 由以前單一的古銅料發展到現在擁有陽極氧化、粉末涂裝、噴涂氟碳涂料、電泳涂裝、斷橋等工藝手段,新技術也在不斷更新中,鋁型材的外觀有鈦金、金黃、香檳、仿不銹鋼及其它各種色彩,還有顯示鏡面、沙石、亞光、珠光等特殊效果。不同表面處理方式的鋁型材產品其物理性能和化學性能不同。 外觀 粉末噴涂和氟碳噴漆顏色多樣,而電泳涂漆的顏色較為單調。從表面上看,電泳涂漆和氟碳噴漆比粉末噴
門窗作為房屋裝修過程中非常重要的一環,不僅影響整體視覺效果,而且滿足了人們對房間舒適、溫馨和安全的要求,門窗整合了型材、五金、玻璃和輔材等多種材料,設計中需要考慮美學、結構力學和光熱能量的傳導控制、噪音的控制、抗風壓、氣密性、水密性、使用便利性、耐用性和耐候性等諸多因素。 1.jpg 卷簾窗發源于歐洲,卷簾產品外遮陽技術在歐洲發達國家已經有150多年的發展歷史,它由木制的百葉窗演變而來,歷經木材、
衣食住行,散熱器與我們息息相關,很長一段時間汽車散熱器以銅為主要材質,但是近年來由于節能環保的倡導,相對的鋁合金散熱器以其質輕的優勢成功的替代了銅質材料。 因為鋁合金的塑性優良,鑄、鍛、沖壓工藝均適用,最適合汽車零部件生產的壓鑄工藝。從生產成本、零件質量、材料利用等幾個方面比較,鋁合金已成為汽車生產不可缺少的重要材料。 鋁合金散熱器在汽車輕量化中發揮的作用如下: 第一、體積小重量輕。鋁合金散熱器
風靡一時的《人在囧途之泰囧》,那爆笑滑稽的泰國神奇之旅依舊歷歷在目,那兩位男主角坐火車去清邁的小清新畫面,也許就是許多人透過電影對泰國鐵路的第一印象吧。而實際上泰國目前正在使用的鐵軌大部分建于100多年前,車廂設施陳舊,安全性差,200公里的路程能跑5個多小時。 鐵道奇遇菜市場 ?????? 就在前兩天,歷經兩年多的中泰鐵路合作項目,從
公司名: 廣東興發鋁業有限公司
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