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高速鐵路橋下防護柵欄 高速鐵路橋下防護柵欄廠家 高速鐵路橋下防護柵欄價格 具備較強耐腐蝕性、防銹水平可達到20年之久,免就去了身邊的員。鋼筋混凝土掛網立柱前端配彎曲小鋼立柱40mm*40mm*2.5mmx150mmx毫米;邊框中耳和水泥掛網立柱采用通桿墊圈螺栓兩端各用接連件實施鏈接。 高鐵線路防護隔離圍欄外型款式2760*1700毫米、絲徑4.0毫米、網孔75*150mm、焊接邊框30*50*2
rxi 050型被動防護網@山西爬架網片批發 rxi 050型被動防護網@山西爬架網片批發 施工圍欄網是一種采國國產用優質冷拔低碳鋼絲,PVC絲焊接成的隔離護欄產品,用連接附件與鋼管支柱固定。現場施工安裝,產品特點是靈活性強,可根據現場要求隨時造型和尺寸。包括架桿、扣件、腳手板、拉結短管、基礎墊板和鋼底座。 定型式基坑護欄安裝方便,可重復使用。開挖深度超過2m的基坑周邊必須安裝防護欄桿。防護欄桿
道路鐵路防護網生產廠家 特快鐵路防護隔離柵欄是當成高速鐵路客專沿線隔離防護隔離,快速鐵路路基防護隔離防護隔離,通常普通鐵路沿線防護隔離防護隔離,內防護隔離防護隔離。人、畜、車子加入貨運鐵路內側顯現不測。普通鐵路防護隔離護欄歸納高速鐵路線路隔離柵欄和高速鐵路路基隔離防護欄,一致參數都是絲徑4.0mm、網間距75*150mm、外框30mm*50mm*2.0mm、外表制作熱鍍鋅熱浸塑。 貨運鐵路路基防
陜西 陜西 聲屏障原理吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成聲屏障從而減弱所在的一定區域內的噪聲影響。由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,在聲源和接收者之間一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減。 是一種消音、減噪的工具。直立型聲屏障它通過彈簧卡子將其固定在。施工不得影響路基的穩固和安全。形成聲屏障。大氣污染、水污染、污染、噪音污染等等;。給我們日常生活中帶來
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地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號
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