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南三環立交橋面系施工方案 一、工程概況: 馬家堡西路是北京市規劃的城市主干線,屬環線重要聯絡線之一。起點位于已建成的菜市口南大街南端,向南經南二環、南三環、至南四環,道路全長4582.73m。南三環立交橋位于北京市南三環路(南三環與馬西路交匯處),馬西路樁號為K1+744.6處,三環路樁號為K0+246.72。三環立交橋上跨馬西路口,兩路斜交,斜交角度為15度。橋梁全寬53米,全長63.64米,由
新型水泥基復合防水材料xypex(賽柏斯)的研制 前言 長期以來, 建筑工程結構的滲漏問題一直是困建筑行業的一個難題。在傳統防水材料中,剛性防水材料與基材融合性好,但是變形性差;柔性防水材料品種多,變形性好,但與基面相容性差,還存在老化的問題; 聚合物水泥防水涂料克服了水泥水化過程中的收縮開裂與水性聚合物耐水性差的缺陷, 能與混凝土基面形成致密且具有彈性的復合防水層, 但由于聚合物乳液價格昂貴,且
首都博物館地下室防水施工技術 1 工程概況及防水方案 首都博物館(新館)是北京市重點的大型公共建筑工程之一,由法國AREB公司和中國建筑設計研究院聯合設計,北京建工集團承包施I。該工程位于復興門外大街的工會大樓西側,東西長152 m,南北寬66 m,高41 m,總建筑面積6.38萬m2。地下室底板為152 m×91 m,埋深-10 m(局部埋深-12 m),部分結構**板上為種植屋面,防水面積共約2
赤石大橋:使用賽柏斯修復受損混凝土? 赤石特大橋為廈門至成都高速公路湖南汝城(湘贛界)至郴州段(汝郴高速公路)的關鍵控制性工程,位于湖南省宜章縣赤石鄉,跨越青頭江河道,橋梁全長 2272.76m。主橋為四塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,總長 1470m,于 2010 年 3 月 28日開工,是世界上主跨較長的高墩多塔混凝土斜拉橋。 2014 年 10 月 29 日 16 時左右,赤石特大橋 6#橋墩左
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