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為探索沖頭形狀對層合板低能量沖擊損傷尺寸及剩余壓縮強度的影響,采用不同形狀的沖頭對T700/DS1202層合板進(jìn)行了低能量沖擊試驗,測量損傷尺寸及其沖擊后的剩余壓縮強度。結(jié)果表明:隨著沖擊能量等級的增加,錐形沖頭造成的損傷更易向深度方向發(fā)展,當(dāng)損傷深度≥0.315 mm時,層合板背部出現(xiàn)裂紋,造成層合板剩余壓縮強度退化到90%以下;同時,沖頭形狀會影響沖擊能量門檻值,錐形沖頭與圓形沖頭的沖擊能量
研究了分別基于AC13和AC25優(yōu)化出的9組級配、SBS改性中海70#瀝青和中海70#瀝青兩種結(jié)合料、花崗巖和石灰?guī)r兩種集料以及50,70 mm兩種車轍試件厚度等條件下的瀝青混合料動穩(wěn)定度(DS)與車轍模量(EDS),EDS與動態(tài)蠕變勁度模量(Sdy),Sdy與DS這三者的關(guān)系.結(jié)果表明,不同瀝青混合料的Sdy與采用厚度匹配的車轍試件DS之間存在良好的相關(guān)性.因此可以將DS轉(zhuǎn)換為Sdy,并用其作為
一方面,從受力狀況看,應(yīng)用于外保溫的聚苯板的通常采用點粘法,粘結(jié)面積35%左右,而聚苯板本身具有受力變形的特性,由聚苯板直接承受面磚飾面層(包括粘結(jié)砂漿)荷載,必然會發(fā)生徐變,短期或許不會發(fā)生嚴(yán)重事故,但長期的變形將導(dǎo)致受力的失衡從而引發(fā)開裂甚至脫落。另一方面,從抗風(fēng)壓性上看,粘貼聚苯板外保溫體系存在空腔,抗風(fēng)壓尤其是抗負(fù)風(fēng)壓的性能差,會出現(xiàn)在刮大風(fēng)時聚苯板刮落事件。第三,從防火性能上看,體系本身
油污斑是油斑未處理,發(fā)展后的產(chǎn)物。油污斑的處理,和油斑處理所需的材料、方法接近,但多一個清理表面附著物的步驟。在這里,我們著重介紹油斑污染的處理。油污斑的處理,可在此基礎(chǔ)上進(jìn)行。油斑類型我們結(jié)合日常生活,分析石材油污形成的幾種原因。動植物油污染主要是日常飲食活動,造成的石材油污。如廚房、餐廳、以及傳菜的通道上等場合,由于經(jīng)常有動植物油的存在,易形成油污污染。礦物油污染主要指機(jī)油、柴油、煤油、潤滑油
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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