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詞條說明
隨州廣水金屬瓦經(jīng)銷商實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)
依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復(fù)合材料上車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證;根據(jù)原上車體設(shè)計(jì)的性能要求及碳纖維復(fù)合材料的材料和成型工藝特性進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),CAE分析驗(yàn)證,零部件及整車驗(yàn)證,成功試制碳纖維復(fù)合材料上車體并應(yīng)用于整車。研究結(jié)果表明,碳纖維復(fù)合材料經(jīng)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更適合作為結(jié)構(gòu)件在汽車領(lǐng)域中予以應(yīng)用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領(lǐng)域具有發(fā)展前景。 圣戈?duì)枏]姿(杭州)建材科技有限公
莆田彩石金屬瓦廠家價(jià)格圣戈邦采用室內(nèi)試驗(yàn)重點(diǎn)分析了水泥對瀝青混合料SAC25體積特性和路用性能的影響.結(jié)果表明:水泥替代礦粉后顯著增加SAC25空隙率,這是因水泥密度比礦粉大,當(dāng)水泥等質(zhì)量替代礦粉后,外摻劑(水泥+礦粉)總體積下降所致;水泥的摻加對SAC25壓實(shí)特性的影響很小.基于水泥對SAC25的4種路用性能影響的綜合分析,水泥的最佳摻量(以占集料總質(zhì)量分?jǐn)?shù)計(jì))為4%. 金屬瓦是建材行業(yè)的一種新
通過室內(nèi)模擬試驗(yàn),研究了施工氣溫對泡沫瀝青冷再生混合料性能的影響及偏低氣溫下提高泡沫瀝青冷再生混合料性能的方法與措施.結(jié)果表明:施工氣溫對泡沫瀝青冷再生混合料性能影響較大,適宜的施工氣溫為20℃以上;泡沫瀝青冷再生混合料在偏低氣溫(10~15℃)下成型時(shí)建議選用發(fā)泡效果較好的瀝青,并提高其擊實(shí)功,偏低氣溫下室內(nèi)105次擊實(shí)所得混合料密實(shí)度與常溫下采用標(biāo)準(zhǔn)方法成型的密實(shí)度相當(dāng).低溫施工時(shí),建議增加混
與發(fā)達(dá)國家對比,我國建筑的窗戶能耗為它們的2-3倍,節(jié)能窗的選用已成為建筑節(jié)能的必然趨勢。玻璃保溫隔熱空調(diào)一天少用三小時(shí)提高窗戶節(jié)能指標(biāo)的技術(shù)措施主要有三方面:隔斷窗框熱橋;提高窗戶密閉性;增加玻璃層數(shù),選擇玻璃品種。而玻璃占整個(gè)成窗8%左右的面積,所以玻璃的選用對窗戶的節(jié)能效果起到了至關(guān)重要的作用。目前新建的商品房很少有使用普通單層玻璃的了,大都選用中空玻璃。中空玻璃的節(jié)能性是通過構(gòu)造玻璃的空間
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