詞條
詞條說明
濮陽屋面金屬瓦廠家現(xiàn)貨供應(yīng)圣戈邦 選取碎石型和圓型兩種類型陶粒,對(duì)其主要性能指標(biāo)進(jìn)行測試,然后對(duì)以不同質(zhì)量替代率替代玄武巖集料的碎石型陶粒和圓型陶粒輕質(zhì)環(huán)氧瀝青混合料使用性能進(jìn)行了研究,通過強(qiáng)度、抗車轍性能、水穩(wěn)定性試驗(yàn),確定了陶粒種類和替代率對(duì)輕質(zhì)環(huán)氧瀝青混合料性能的影響程度,推薦替代率為70%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的圓型陶粒輕質(zhì)環(huán)氧瀝青混合料作為超長跨徑橋梁和特殊結(jié)構(gòu)橋梁(如開啟橋等)鋼橋面鋪裝的材料.
PS吸水性小,機(jī)械強(qiáng)度較高,該材料對(duì)建筑物屋面、墻體、地面進(jìn)行保溫隔熱有著比其它材料更好的性能,由于其良好的隔音、防潮、耐腐蝕性能,成為室內(nèi)裝演,地板鋪設(shè)填充板的選擇;PU是熱固性泡沫塑料,不僅容重小,低溫或高溫尺寸穩(wěn)定性好、使用壽命長,而且導(dǎo)熱系數(shù)小,絕熱性能優(yōu)異,強(qiáng)度比PS高,可為墻、屋面、管道提供很好的隔熱層。PS由苯單體聚合而成,PS燃燒時(shí)會(huì)出現(xiàn)黃橙色火焰,并冒出大量黑煙炭束,發(fā)出特殊的苯
為評(píng)價(jià)埋地玻璃鋼夾砂管涵洞的安全性,**道路交通運(yùn)輸安全,本文以理論計(jì)算為基礎(chǔ),進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)檢測,綜合分析地面車輛荷載和豎向土壓力傳至公路下的埋地玻璃鋼纖維夾砂管上的作用力與管涵的受力變形特性,然后用回歸預(yù)測模型計(jì)算1200 k N荷載下的力學(xué)參數(shù)值,驗(yàn)證管涵安全運(yùn)營狀況。結(jié)果表明,理論計(jì)算和現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行比對(duì),驗(yàn)證了車輛荷載作用下直徑1.5 m、厚38 mm的玻璃鋼夾砂管的安全可靠性,為玻璃鋼夾砂
對(duì)6個(gè)混凝土試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),劈裂后采用樹脂注膠技術(shù)修復(fù)試件,然后再次對(duì)試件進(jìn)行楔入劈拉試驗(yàn),對(duì)比兩次試驗(yàn)中試件的破壞界面和斷裂參數(shù).結(jié)果表明:修復(fù)后試件破壞界面未發(fā)生在黏結(jié)界面;試件起裂韌度平均增幅為47.06%,失穩(wěn)斷裂韌度、斷裂能也有所提高,這說明注膠修復(fù)技術(shù)能夠有效推遲裂縫的再開展,改善混凝土的斷裂性能.建議將起裂韌度作為評(píng)定注膠修復(fù)效果的斷裂參數(shù),研究成果可為注膠修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)的工程
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