聲測管被堵的解決方法

時間：2020-08-14作者：滄州市新邁實業有限公司瀏覽：167

滄州市新邁實業有限公司專注于鉗壓聲測管,螺旋聲測管,套筒聲測管等

• 詞條

  詞條說明

• ?怎么保障聲測管安全運輸

  聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數量為61支，使用安全帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。 在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄，因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要

• 聲測管的長度是否影響檢測結果

  聲測管又叫超聲波檢測管或者探測管，其主要用途是作為超聲波探測法檢測時檢測探頭的通道，那么在樁基檢測過程中，聲測管的長度是否會對檢測結果產生影響，樁基檢測時對聲測管的長度是否又有相關要求呢？ 這個問題，也是小編從網站后臺看到的問題之一，我覺得這應該也是很多人會關心的問題，所以小編又一次發揮網絡的力量，來為大家收集相應的，然后在這里分享出來，但是依舊如小編之前說的，因為都是來自網絡，也希望大家只是作

• 聲測管輔助筋與樁基主筋的連接方法

  橋梁聲測管廠家的聲測管 輔助筋與樁基主筋連接通常采用焊接工藝，鋼筋籠焊接在施工現場有兩種方法： 1、搭接焊接，屬于電弧焊接，搭接長度要符合設計規范要求，單面焊接長度10倍的鋼筋直徑d，雙面焊接長度5倍的鋼筋直徑d。 2、電渣壓力焊，是對焊接。如果不用焊接方法就要使用套筒連接了。 公司常年備有50、54、57聲測管現貨,路橋材料有：鉗壓式聲測管（樁基檢測管）螺旋式聲測管 套筒式聲測管，法蘭式聲測管，

• 超聲波檢測管組成與定義

  超聲波檢測管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經過卷曲成型后焊接制成的鋼管。超聲波檢測管生產工藝簡單，生產效率高，品種規格多，設備投資少，但一般強度**無縫鋼管。 20 世紀 30 年代以來，隨著優質帶鋼連軋生產的*發展以及焊接和檢驗技術的進步，焊縫質量不斷提高，超聲波檢測管的品種規格日益增多，并在越來越多的領域代替了無縫鋼管。超聲波檢測管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。直縫焊管生產工藝簡單，生產效率