聲測管的直徑

時間：2020-09-16

作者：滄州市新邁實業有限公司

詞條
詞條說明
聲測管對于其外觀質量的要求介紹
1 聲測管應為實用性筆直，彎曲度不大于1.5mm/m。 2 聲測管的橢圓度應不大于外徑允許公差的50%。 3 聲測管兩端截面應與其軸線垂直，并應無毛刺。 4 聲測管不允許有裂縫、結疤、折疊、分層、搭焊缺陷存在。允許有不大于壁厚負偏差的劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷、薄的氧化鐵皮以及打磨與清除外毛刺的痕跡存在，內毛刺不大于 mm。 5 管間應平行不彎斜，管內應暢通無異物。 6 管兩端應封口處理，插入端標
聲測管規格所用攀鋼新型鋼軌填補國內空白
10月10日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀.鋼獲悉，其*的出口型道岔鋼軌在聲測管規格所用攀鋼釩軌梁廠成功實現批量生產，并發往用戶。據悉，此次聲測管規格所用攀鋼*的出口型道岔鋼軌不僅填補了國內空白，而且經實物檢測對比，多項技術指標****同類產品。數據顯示，規格尺寸、表面質量、鋼軌廓形、鋼軌性能等11項指標都****同類產品。其中，在規格尺寸的8項數據對比中，攀.鋼鋼軌有7項占優，達
關于聲測管廠家的回火處理4
4、聲測管冷卻不當，原因是預冷時間過長，冷卻介質選擇不當，淬火介質溫度漸高而冷卻性能下降，攪拌不良或出槽溫度過高等，措施：出爐、入槽等要快；掌握淬火介質冷卻特性；油溫60～80℃，水溫30℃以下，當淬火量大而使冷卻介質升溫時，應添加冷卻淬火介質或改用其它冷卻槽冷卻；加強冷卻劑的攪拌；在Ms+50℃時取出。公司常年備有50、54、57聲測管現貨,路橋材料有：鉗壓式聲測管（樁基檢測管）螺旋式聲測管
聲測管安裝使用中常見的問題處理
在各種路橋高鐵、民建項目建設中，聲測管的使用越來越頻繁且重要；但是同樣因為使用聲測管的方法不統一，所以在實際操作中總會遇到各種各樣的問題；小編總結了幾點如下所述：一、管體變形1. 搬運過程中的野蠻裝卸;2. 吊裝時鋼筋籠扭曲;3. 打混凝土時撞擊管體所致;4. 安裝時人為彎曲。如何預防1. 裝卸時輕拿輕放;2. 請勿拋扔;3. 吊裝時避免鋼筋籠扭曲;4. 打混凝土時導管垂*降，避免左 ·右擺動