詞條
詞條說明
廣西柳州公路橋梁壓漿料廠家 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 簡(jiǎn)介: 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機(jī)和**化工材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實(shí),無空隙。 3、流動(dòng)性好,漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)17S
灌漿料在使用過程中,有時(shí)間會(huì)出現(xiàn)收縮現(xiàn)象,甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫,導(dǎo)致灌漿料收縮的原因很多,有施工不當(dāng)造成的,有維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成的,還有就是灌漿料配比不合適造成的。今天主要談?wù)勗斐晒酀{料收縮的原因。一正常收縮,由于水泥漿的硬化,水泥漿的自身干燥導(dǎo)致收縮,因此及時(shí)添加水分可以避免過度收縮。二灌漿料的配合比問題造成的,灌漿料通常由各種骨料配合而成,不同的骨料收縮比是不一樣的。三環(huán)境溫度造成的,環(huán)境溫度過度,造
廣西賀州壓漿料本地廠家 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 簡(jiǎn)介: 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機(jī)和**化工材料復(fù)合而成,適用于后張法預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿施工。 新橋規(guī)執(zhí)行 :公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產(chǎn)品特性: 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實(shí),無空隙。 3、流動(dòng)性好,漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)17S,6
廣西防城港公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料報(bào)價(jià)
橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料具有微、無收縮、大流動(dòng)、自密實(shí)、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強(qiáng)度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保的性能。不含氧,酸,鹽,硝,等對(duì)鋼筋有害組份,由高性能塑化劑、表面活性劑、硅鈣微劑、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鋁鈣鐵粉、劑與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的水泥灌漿材料-壓漿料. 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐
聯(lián)系人: 安磊
電 話: 18611879738
手 機(jī): 18070938168
微 信: 18070938168
地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)北京大興、武漢、蘭州、南寧西鄉(xiāng)塘科園
郵 編:
網(wǎng) 址: nnaj2014.cn.b2b168.com
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