安徽一個地下互通立交隧道開放，我司為城市公園便攜交通保駕**！

時間：2023-03-13

作者：上海**樹新材料科技有限公司

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無憂樹?聯合知名高校研發"可外露型鹽噴膜防水材料"取得突破性成功
近日，上海**樹新材料科技有限公司宣布：經過與西南交通大學、四川大學等多所高校專業研發團隊的緊密合作，成功地研發出了可以長期暴露在外并保持材料柔韌穩定性的外露型丙烯酸鹽噴膜防水材料技術。這一技術的突破徹底解決了傳統丙烯酸鹽噴膜防水材料常見的應用限制及缺陷。這項技術的問世，標志著地下工程**丙烯酸鹽噴膜防水材料進入了全新的3.0時代。3.0時代的丙烯酸鹽噴膜防水材料不僅具備**代材料的全**點，而且
噴膜材料備受矚目，海太長江隧道項目為其！
12月9日，江蘇省高速公路網規劃建設項目之一的海太長江隧道工程中鐵十四局集團有限公司項目部一行蒞臨上海樹新材料科技有限公司湖州生產基地，對該項目即將使用的鹽噴膜材料及相關施工技術進行實地考察和交流。海太長江隧道（公路部分）工程項目全長39.07公里，其中過江隧道長11.185公里，北接線長15.724公里，南接線長12.161公里。路線起自滬陜高速疊石橋互通東2.7公里與滬陜高速交叉處，在海太汽渡
一文搞懂“丙烯酸鹽噴膜防水系統技術” 教你如何辯識真噴膜防水材料
丙烯酸鹽膜防水材料因其*特的防水性能優勢以及良好的防滲漏特點，近幾年倍受市場關注和推崇，丙烯酸鹽噴防水系統技術是一項專業性強的防水技術，其防水原理和性能特點與目前傳統的一些防水材料有很大的不同。用戶一般在無接觸情況下很難辨識真偽，經常被一些商企用偽劣產品來欺騙用戶，給工程項目帶來不可估量的損失。小編現在通過本文介紹，讓大家搞懂丙烯酸鹽噴膜防水的前世今生，并且教會大家如何鑒別真材料，認識什么是真正的
隧道滲漏水治理，選對材料才能堵而不復漏
上海人民路隧道是黃浦區開往陸家嘴三大行車隧道之一。2000年2月6日，人民路隧道浦西段主線河南路至浙江中路段開通。2010年2月，人民路隧道工程全線建成通車。作為城市道路交通的重要組成部分，承載著上海東西大流量通行壓力。人民路隧道浦西段主線開通運營時間已經**過二十余年，隧道結構變形縫及路面局部出現滲漏水，嚴重影響到路面的正常通行。據上海路橋養護公司了解，人民路隧道每年都會對一些常見的病害進行治理。