纖維材料在汽車內飾業的應用前景

時間：2024-09-18

作者：蘇州天正新型保溫材料有限公司

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預氧絲紗線為何如此受歡迎
? ? ?在一定的聚合條件下，（AN）在引發劑的自由基作用下，雙鍵被打開，并彼此連接為線型（PAN）大分子鏈，同時釋放出17.5kcal/mol的熱量，紗線用預氧絲纖維，生成的（PAN）紡絲液經過濕法紡絲或干噴濕紡等紡絲工藝后即可得到PAN原絲。在一定的聚合條件下，AN）在引發劑的自由基作用下，雙鍵被打開，并彼此連接為線型（PAN）大分子鏈，同時釋放出17.5kcal
抗熔滴的防火棉具有什么特性？
? ? ? *棉的特性須有：阻燃*性能、保溫性能、抗裂性能和耐久性能，其中抗熔滴性能也尤為重要。? ? ? *棉原料是由聚酯纖維制成的，大家都知道，聚酯的阻燃與抗熔滴是一對難以調和的矛盾，成為阻燃界至今尚未得到很好解決的難題。因此，*棉如要具有抗熔滴特性，就須采用纖維阻燃技術-溶膠凝膠技術，使無機高分子阻燃劑，簡稱復合纖維材料。抗
纖維材料在汽車內飾業的應用前景
汽車工業是纖維材料的一個具有巨大潛力的市場，盡管在汽車所用的原材料中按重量計纖維材料僅占3％。汽車用非織造材料所用的纖維包括聚酯纖維、聚丙烯纖維、玻璃纖維、碳纖維和**纖維(如再生棉纖維、亞麻、、黃麻和劍麻纖維等)。如今在汽車中應用的基于非織造材料的零件已**過40種，從空氣和油的過濾介質到內飾材料等，內飾非織造材料包括聲、熱絕緣材料，結構件以及裝飾件。模壓成型的非織造內飾件包括門內飾、行李艙蓋板、
高鐵列車“御寒保暖”——下雪冰凍都不怕
? ? ? ? 2012年12月1日，哈大高鐵正式通車，它是世界上**條投入運營的高寒地區高速鐵路。哈大高鐵自開通運營以來，經受住了風雪和軌面濕滑等考驗，將一批又一批旅客安全送達。哈大高鐵的開通較大縮短了從“黑土地”到“藍色海洋”的“時空距離”，有效拉近了不同地區的“經濟距離”。? ? ? 那么，哈大高鐵列車冬季如何“御寒”，為