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? ? ? ?近年來,我國修建的高速公路無論是設計標準還是施工工藝,就其總體水平而言都有顯著的提高,然而往往通車不到一年就出現早期損壞,其中危害較大、較常見的就是水損害。對于瀝青路面,由于其孔隙率較高,沒有防水作用,于是水的滲入和滯留,在溫度和荷載綜合作用下,不僅造成面層的松散、剝落和坑槽破壞,而且,滲入水會造成基層軟化、強度降低,進而誘發面層較加嚴重的破
我國橋面防水技術的發展及防水材料的應用 ????????摘 要:橋梁建設中防水建設是重要環節,是影響橋梁耐久性的關鍵環節。文章針對我國橋梁建設中存在的防水問題,探討了我國橋梁橋面防水的發展狀況,以及防水中存在的問題,文中詳細地介紹了幾種常用的橋梁防水材料,以期為今后類似工程的設計與施工提供了參考。 ?&nb
產品描述: AWP-2000F型橋面防水涂料是以優質重交瀝青為基料,添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料,是以高聚物乳液為主要成膜物質,添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。 AWP-2000F型橋面防水涂料產品特點: 1,有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃~180℃不流淌,在低溫—20℃~—30℃的動荷載作用下不脆裂; 2,固化成膜塊,成膜韌性好。由于材料中加入化學助
水性瀝青基橋面防水涂料 一、材料簡介 由于承受車輛重復荷載的震動、沖擊、拉伸、剪切等力學性能的影響,以及由于溫度、氣候變化而引起的膨脹、收縮結果,鋼筋混凝土橋面板往往產生細微裂縫,引起橋面滲水,導致堿集料反應、鋼筋銹蝕等病害??梢娝臐B入是造成這些破壞的較直接和較重要的原因之一。而橋面防水的重要意義正在于通過從根本上切斷水的來源從而有效的保證橋梁免遭破壞,延長其使用壽命,提高其上部結構的耐久性。
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