新余灌漿料規范

時間：2019-02-15作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：394

北京博瑞雙杰新技術有限公司專注于CGM灌漿料,二次灌漿,環保樹脂膠泥等

• 詞條

  詞條說明

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  地址：南昌小藍經濟開發區富山一路297號 底座加固 軌道修補 一、總則 1、公路橋涵工程施工應積極推廣使用可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備。 混凝土受凍害損傷可以區分為：剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷；內部損傷是表面沒有可見效應而在混凝土內部產生的損害，它導致混凝土性質改變（如動彈性模量降低）。新拌混凝土受凍害損傷后，也會導致混凝土凍脹破壞。提高混凝土的抗滲性及抗凍性的措施主要

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  7、混凝土澆筑完的后續工作 (1)灌注完畢，應將電源切斷，拆除振動棒等，清理施工機具。移走振動器控制柜，拆除并清洗混凝土輸送管及混凝土輸送泵。 (2)找平梁段底板混凝土，清理內側模下端水平模板端沿，用泥抹子刮出一條縫隙以利脫模。 ?(3)檢查壓漿管，發現問題應及時處理。 (4)抽拔鋼絞線，保證孔道暢通。 (五)混凝土質量的檢查 1、混凝土施工時，實時檢測混凝土坍落度和坍落度損失，并做好

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