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結構用膠粘劑濕熱老化性能測定方法 L.1 適用范圍及應用條件 L.1.1 本方法適用于結構膠粘劑耐老化基本性能的快速試驗;本方法以鋼對鋼拉伸剪切強度降低百分率為標志,來評估結構膠粘劑粘結對自然環境因素作就目前現有橋梁的現狀來說,我國公路橋梁存在的病害主要有以下幾個方面:自然老化。早期公路橋梁的設計齡期為50年,隨著時間的推移,已建橋梁會不斷損壞和老化,其承載力、剛度、延性和穩定性不斷下降,這是一
加大截面法加固流程 工藝流程: 1.原有構件的表面處理:把構件表面抹灰鏟除,對混凝土表面的缺陷清理至密實部位,并將表面鑿毛,要求打成麻坑或溝槽,坑或溝槽深度不小于6mm,麻坑每100mm*100mm不宜少于5個;溝槽間距不宜大于箍筋間距或200mm,采用三面或四面外包法加固梁或者柱時,應將其棱角打掉。 2.清除混凝土表面的浮塊、碎渣、粉末,并用壓力水清洗干凈,如構件凹處有積水,應用抹布吸干。 3
博瑞雙杰高強無收縮灌漿料 根據流動度及早期強度分為H-40、H-60、CGM灌漿料系列;客運專線支座灌漿料;特種灌漿料系列(防凍型、超強型、耐高溫型等)。 技術特點 早強,高強,大流動度(自流),無收縮,抗油滲參數 1、早強、高強:一天強度zui高可達60MPa以上,設備安裝完畢一天后即可運行生產。 2、自流態:現場只需加水攪拌后,直接灌入設備基礎,不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。 3、微膨
7 ?結構加固用聚合物改性水泥砂漿 7.1 ?一般規定 7.1.1 ?工程結構加固用的聚合物改性水泥砂漿,按聚合物材料的狀態分為乳液類和干粉類。對重要結構加固,應選用乳液類。聚合物改性水泥砂漿中采用的聚合物材料,應為改性環氧類、改性丙xi酸酯類、改性丁苯類或改性氯丁類聚合物,不得使用聚乙xi醇類、苯丙類、氯偏類聚合物以及乙xi-醋酸乙xi共聚物。 7.1.2 &nb
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
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手 機: 13317056921
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
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網 址: brsj888.b2b168.com
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