我國(guó)最常見(jiàn)的幾種冷媒

時(shí)間：2020-02-02作者：山東粵安化工有限公司瀏覽：243

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車空調(diào)不制冷或是有異味？可能是這些問(wèn)題造成的！

  #汽車#炎熱的夏季開車如果沒(méi)有空調(diào)或是空調(diào)效果不好，那么只需要一把孜然，是成員人員就是一塊烤肉了。隨著夏季的來(lái)臨，天氣比較炎熱，所以空調(diào)的使用也提上了日程。但是很多小伙伴在開啟空調(diào)以后才發(fā)現(xiàn)，空調(diào)不僅不制冷了，并且空調(diào)還有一股難聞的異味。空調(diào)不制冷或是異味是怎么造成的呢？車輛空調(diào)不制冷首先需要檢查車輛的散熱裝置，車輛的散熱裝置主要有冷凝器和水箱。影響散熱效果的主要原因在一定程度上可能是散熱器和冷凝

• 氨制冷系統(tǒng)與氟利昂制冷系統(tǒng)的比較

  **冷庫(kù)屋有分別介紹冷庫(kù)和氨冷庫(kù)，制冷系統(tǒng)按采用制冷劑的不同，主要分為氨制冷系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)等，兩者之間比較如下。(1)一次投資性。一般情況下，大中型氨制冷劑系統(tǒng)較同規(guī)模的制冷系統(tǒng)投資少。這主要是因制冷機(jī)組、設(shè)備、管路、制冷劑、冷凍油等價(jià)格及自動(dòng)化較高，投資相對(duì)較高。(2)運(yùn)行成本。氨制冷劑價(jià)格低廉，并且制冷劑單位制冷量大，耗電較少，運(yùn)行成本較低。制冷劑價(jià)格較高，單位制

• 空調(diào)常用制冷劑的性能比較

  目前，市場(chǎng)上空調(diào)的常用冷媒為R410A、R22以及R407C.410A的特點(diǎn)可以從熱力工程圖上來(lái)進(jìn)行分析，在蒸發(fā)溫度-40～10℃的范圍內(nèi)，R410A的蒸汽密度比R22高43%，汽化潛熱比R考慮到壓縮機(jī)效率方面的損失，同一封閉式壓縮機(jī)采用R410A的制冷量將比R22約高50%。如果采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的R410A系統(tǒng)來(lái)代替R22系統(tǒng)，考慮到壓縮機(jī)排氣量的減少，以及工質(zhì)循環(huán)流量減少導(dǎo)致的換熱器減少、管道減小

• 空調(diào)制冷劑泄露怎樣查找

  空調(diào)漏氟檢查方法1.熒光檢漏，即利用熒光檢漏劑在紫外/藍(lán)光檢漏等的照射會(huì)發(fā)出明亮的黃綠光的原理，對(duì)各類系統(tǒng)中的流體滲漏進(jìn)行檢測(cè)，但R134a應(yīng)用初期使用的PAG潤(rùn)滑油與R134a的相容性較差，由于滲漏處難覓油跡，熒光檢漏劑也失去了用武之地。2.肥皂水檢漏，即向系統(tǒng)充入壓力位0.98-1.96Mpa的氮?dú)猓僭谙到y(tǒng)各部位涂上肥皂水，冒泡處即為滲漏點(diǎn)。3.鹵素?zé)魴z漏，即將檢漏燈點(diǎn)燃后，手持鹵素?zé)羯系目?/p>