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詞條說明
輸油管道的隔熱保溫哪種涂料好?企業(yè)內(nèi)部輸油管道主要是指油田內(nèi)部連接油井與計量站、聯(lián)合站的集輸管道,煉油廠及油庫內(nèi)部的管道等,其長度一般較短,不是立的經(jīng)營系統(tǒng)。長距離輸送原油或成品油的管道。輸送距離可達數(shù)百、數(shù)千公里,單管年輸油量在數(shù)百萬噸到數(shù)千萬噸之間,個別有達1億噸的,管徑多在200mm以上,如今大的為1220mm。其起點與終點分別與油田、煉油廠等其他石油企業(yè)相連。由輸油站(包括首站、末站、中
工業(yè)爐節(jié)能遠紅外節(jié)能涂料,我國工業(yè)爐中燃料爐約6.6萬臺,占爐窯總數(shù)的55%以上,總能耗占工業(yè)爐總能耗的百分之九十以上。目前燃料爐整體的熱效率仍不高,平均熱效率僅為30 ~ 40%,遠小于其他發(fā)達國 家的熱效率(50%以上)。紅外輻射涂料作為一種節(jié)能環(huán)保涂料涂覆在燃料爐內(nèi)表面可以強化爐膛內(nèi)壁的輻射換熱、保護耐火材料,提高燃料爐內(nèi)熱量分布的均勻程度。因此,開發(fā)應(yīng)用在工業(yè)燃料窯爐內(nèi)壁的耐高溫高輻射節(jié)能
保溫隔熱涂料對于企業(yè)余氣回收的作用,自2000年以來,我國鋼鐵行業(yè)高速增長,產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的40%,其能耗占全國工業(yè)能耗的比例大于25%,占全國總能耗的比例大于17%,碳排放量很大,具有“高投入、高耗能、高排放”的“三高”特征。我國鋼鐵流程的能源利用率僅為27%,其余73%主要以余熱余能的形式存在。數(shù)據(jù)顯示,燒結(jié)過程中可供利用的余熱占鋼鐵廠總熱耗的12%,其中燒結(jié)礦的余熱占8%,燒結(jié)廢氣余熱占
廣東反射隔熱涂料,與每個生產(chǎn)研究節(jié)能產(chǎn)品的公司一樣,他們的反射隔熱涂料都是由基料、熱反射顏料、填料和助劑等組成,通過反射太陽光來達到隔熱目的,薄層隔熱反射涂料是這類涂料的代表。而太陽熱反射隔熱涂料作為一種新型節(jié)能材料可廣泛用于建筑物外墻和屋頂,它能有效的反射、阻隔、輻射太陽光的能量,明顯降低建筑物外墻、屋頂和室內(nèi)溫度,減少了空調(diào)等制冷設(shè)備在高溫條件下的能耗,既改善了工作環(huán)境又節(jié)約了大量的能源。
公司名: 北京榮力恒業(yè)科技有限公司
聯(lián)系人: 李藍欣
電 話: 010-89328389
手 機: 18210050736
微 信: 18210050736
地 址: 北京房山城關(guān)房山工業(yè)園2區(qū)1號
郵 編:
網(wǎng) 址: ronglihengye.cn.b2b168.com
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