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詞條說明
在載冷劑應用系統中,往往在設計階段就定性了這個系統。后期入需要對這個系統跟換不同物性的載冷劑,都會有某些不匹配的地方,較終的結果就是能效的降低。冰河冷媒從傳熱跟流體的角度分析,發現比熱跟密度對系統的影響比較大。 比熱通常是指沒有相變化和化學變化時,1kg均相物質溫度升高1K所需的熱量,一般這個值隨著溫度的降低也會降低。通常設計計算均采用這個參數,其中設計計算跟這個參數聯合計算的就是載冷劑的密度。
隨著制冷市場的不斷發展,鹽水緩蝕劑市場的崛起,讓鹽水緩蝕劑行業越來越受關注,越來越多的人開始關注鹽水緩蝕劑,逐漸步入鹽水緩蝕劑行業。也使得鹽水緩蝕劑行業較有競爭力,也變得越來越復雜。一些企業開始通過完善自身的技術和配方,提高產品質量以及服務來提高自身競爭力,以求在市場上博得一席之地。還有一些企業卻動起了歪心思,通過降低價格來博取一些買家的眼球。 特別是目前的市場,使用鹽水系統的企業特別多,廣闊的
跟著各地冷庫的鼓起,促進制冷市場熾手可熱,冷庫的發展又帶動了載冷劑職業。在冷庫建造過程中,載冷劑的運用**,現在市場上載冷劑分為兩大類,一類新型載冷劑,一類為傳統載冷劑。那么兩者之間有什么優缺點?差異在哪?應該如何選擇呢?咱們一起研究一下。 說到低溫載冷劑存在哪些問題之前,咱們先來了解下之前傳統載冷劑在低溫下的體現,比方鹽水,拿23%含量的鹽水舉例子其冰點為-21℃,可是溫度一旦下降至-21
說到載冷劑,相信大家都不陌生,是一種以間接冷卻方式工作的制冷裝置中,將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質。載冷劑通常為液體,在傳送熱量過程中一般不發生相變。但也有些載冷劑為氣體,或者液固混合物,如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯,一般不包括一氟二氯甲烷,這個通常作為制冷劑,只有在直接制冷時,才使用制冷劑作為載冷劑。直接制冷用大量的制冷劑,制冷劑一
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
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地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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