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載冷劑以水、無機鹽和**物水溶液為主,但都存在較大缺陷,例如:水的冰點較高,作為載冷劑只適用于0°C以上的溫度范圍,存在使用弊端。而鹽水溶液,氯化鈣水溶液等,又具有較大腐蝕性。**物水溶液,乙二醇水溶液,雖然性質穩定、熱力性能較好,但其對設備也有嚴重腐蝕性,且研究發現其制冷量受溫度、流量和濕度等影響較大,乙二醇水溶液粘度受溫度影響較大,溫度降低時粘度急劇增大,泵耗功增加,系統性能惡化。市面上將CO
在工業中鹽水、乙二醇作為載冷劑十分常見,無論是在醫藥化工仍是其他職業,許多會涉及到到制冷環節,有些工段乃至是高低溫切換,這樣就會涉及到載冷導熱,那么載冷劑的需求**,目前市場上大部分運用的是鹽水、乙二醇這類傳統載冷劑。這類載冷劑在低溫工段中隨著時間的推移會逐步銹蝕管路,假如工藝中有高溫,那么其腐蝕速率會較快,一旦出現腐蝕那么就會很費事,清洗、替換乃至停產罷工。 所以傳統載冷劑,鹽水和乙二醇這
鹽水作為工業產品,在很多職業得到應用,主要仍是因其價格低廉,操作簡單,簡單獲得而受到各個企業的歡迎。那么鹽水作為載冷劑對管路設備等到底是一個怎樣的腐蝕機理呢?鹽水一旦腐蝕,有什么用的解決方法么?接下來我們將一起研究一下鹽水濃度與腐蝕情況。 鹽水載冷劑對金屬的腐蝕隨鹽水中含氧量的削減而變慢,好選用閉式鹽水體系,以削減與空氣觸摸;別的,為了減輕腐蝕效果,可在鹽水溶液中參加一定量的緩蝕劑。1m3氯化鈣
今天有人問我鹽水緩蝕劑有什么作用?其效果如何?其實鹽水緩蝕的作用比人們想象中的要大很多。有的人認為鹽水緩蝕劑其實沒什么用,那鹽水緩蝕劑到底效果如何,接下來為大家講一下。 在湖北有一家公司,高溫系統因為使用了鹽水作為載冷劑,結果不到半年時間,管路便被銹蝕的穿孔,不得不停產停工換設備和管路,總損失幾百萬元。可以說腐蝕是目前急速解決的一大難題。而且很多企業的系統很難換其他載冷劑,只能使用鹽水,這時候應
公司名: 冰河冷媒科技(北京)有限公司
聯系人: 李
電 話: 18201054085
手 機: 13522134654
微 信: 13522134654
地 址: 北京朝陽麥子店霄云路35號
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網 址: binghelm.b2b168.com
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