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地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項 地鐵隧道用橡膠止水帶本產品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性,在各種荷載下產生彈性變形,從而起到緊固密封,有效的防止建筑構件的漏水、滲水,并起到減震緩沖作用,從而確保工程建筑物的使用壽命。 地鐵隧道用橡膠止水帶材質的選擇可按照下列規定: 1、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶; 2、遇有弱酸、堿類魔蝕介質時,宣選用氯丁橡膠上水帶; 3、遇有油類介質時宣選用丁腈橡膠止水
高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
遇水膨脹止水膠浸泡后的解決方法 遇水膨脹止水膠,其定義為“以聚氨酯預聚體為基礎,含有特殊接枝的脲烷膏狀體,固化后形成具有遇水體積膨脹的密封止水作用”。可以看出,遇水膨脹止水膠的主體還是聚氨酯材料,因連接了特殊接枝的脲烷,使其在遇水后具有了遇水體積膨脹的特性,這也是其與普通的聚氨酯密封膠的主要不同。遇水膨脹的特性可以使止水膠與其所在的伸縮縫或者施工縫加緊密的貼合,止水效果佳。 遇水膨脹止水膠浸泡
遇水膨脹止水條物理性能指標 我公司生產的遇水膨脹止水條主要有兩種,一種是黑色BW膩子型,另一種是紅色PZ制品型。這兩種止水條都是靠吸水后,自身體積會膨脹。然而這兩種型號的止水條膨脹比例不一樣,BW型遇水膨脹止水條膨脹比例一般有三種:150%;220%;300%。PZ制品型遇水膨脹止水條體積膨脹倍率≥150%-250%和體積膨脹率≥400%-600%。 橡膠止水條遇到水后會逐漸膨脹,一方面堵塞可能存
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
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