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蝶形橡膠止水帶安裝設要點 1、截長定中,對稱架空。截取適當的長度,標出蝶形中埋式止水帶的中點;將止水帶架設在模板臺車上,并使止水帶中點與臺車中點重合。 2、生根見底,居中固定。蝶形中埋式止水帶應整條裝設到襯砌基底;并應固定在襯砌厚度的中線上。 3、展翼壓肋,裝模釘釘。將止水帶貼于端頭模板一側的翼緣展平,再按壓蝶形中埋式止水帶的中肋,邊裝端頭模板邊釘鐵釘固定止水帶。 4、先將止水帶的中央一段釘在工具
高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
伸縮縫接縫板_聚乙烯閉孔泡沫板有哪些顯著的不同特點 聚乙烯閉孔泡沫板防水性能強外還有其他的一些特性如:耐寒(低溫不脆裂)耐高溫(高溫不流淌)耐腐蝕(不怕鹽酸堿類物質)具有獨立的氣泡結構,回復率高還耐老化。它的種種特性促使了填縫板的使用范圍越來越廣泛了。 聚乙烯閉孔泡沫板都是有哪些顯著的不同特點呢? 首先是其結構是以獨立方式的氣泡類型存在,因而其密度相對比較小并且自我恢復能力比較好。其次就是它具有非
橋梁伸縮縫專用橡膠條維修工藝 一、舊橡膠條割除 (1)現場踏勘橡膠條破損情況并拍照記錄,確定割除范圍,為減少橡膠條借口,應盡量減少換段落,并用記號筆標定割除斷面; (2)清理表面,先用壁紙刀沿割除斷面隔斷橡膠條,再沿伸縮縫方向將橡膠條切割為二,分段抽出舊橡膠條,難以抽出的繼續切斷直至清理完槽口內全部殘留物。 二、清理縫內雜物 (1)用鋼釬將縫內雜物插搗成碎塊,再用夾具將碎塊夾出; (2)難以夾出
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