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高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
遇水膨脹止水膠的施工工藝施工方法 (1)預處理事先用鋼絲刷清楚敷設范圍內施工縫面的沙粒及混凝土渣。然后用莫不擦凈或按壓水沖洗干凈,表面積可以是粗糙的也可以是平整的 既可以是干的,也可以是潮濕的 (2)切口根據設計的擠出斷面,用切斷刀把止水膠嘴部前端相應部位切斷,用細鐵絲捅破里面的薄膜。并左右晃動擴孔,注意切勿多次亂捅,否則會使薄膜屑混入擠出的止水膠里,影響施工質量。 (3)擠出把止水膠管裝到密封槍
橡膠止水帶系以天然橡膠與各種合格成橡膠為主要原料,摻加各種助劑及填充料,經塑煉、混煉、壓制成型,其品種規格較多, 有橋型、山型、P型、R型、φ型、U型、Z型、乙型、丁型、H型、E型、Q型等。該止水材料具有良好的彈性、耐磨性、 耐老化性和抗斷裂性,適應變形能力強、防水性能好,溫度使用范圍為-40℃-+60℃,當溫度超過70℃時,以及止水帶受強烈的氧化作用或受油類等有機溶劑腐蝕時,均不得使用該止帶。
地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項 地鐵隧道用橡膠止水帶本產品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性,在各種荷載下產生彈性變形,從而起到緊固密封,有效的防止建筑構件的漏水、滲水,并起到減震緩沖作用,從而確保工程建筑物的使用壽命。 地鐵隧道用橡膠止水帶材質的選擇可按照下列規定: 1、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶; 2、遇有弱酸、堿類魔蝕介質時,宣選用氯丁橡膠上水帶; 3、遇有油類介質時宣選用丁腈橡膠止水
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