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詞條說明
一般狀況下,在購置橋梁伸縮縫時,有橋梁伸縮縫的檢測報告和合格證書。在運用中,有時候抽樣檢驗。因而,掌握橋梁伸縮縫的檢驗新項目。模塊化設計公路橋梁的變形縫應預應力張拉和縮小,并開展豎向、縱向和橫著偏移試驗,以明確水準磨擦和偏移勻稱性。中梁、梁板以及聯接件的應力應變曲線值應依據具體承載力開展精確測量。日常維護保養應加強以下幾個方面:(1)維持橋面清理,排水管道孔通暢,立即清除橋上存水。(2
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間,梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫.要求伸縮縫在平行,垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順,無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝,檢查,養護,消除污物都要簡易方便. 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開.伸縮縫常見的病害為:(1)伸縮縫過窄。在進行路橋施工時設計安裝橋梁伸縮縫的寬度不適當
1、在使用充氣芯模前,檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現象。 先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將芯模牽引到鋼筋籠內,并使縱向接縫朝上。 2、注意:氣囊內模使用時刷隔離劑,以減少抽模阻力,氣囊不允許用機油代替隔離劑,一方面機油對橡膠侵蝕,另一個機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋,作為脫模劑效果比較理想。皂粉和水的比例大約是1:20 3、打開閥門充氣到規定壓力,即
板式橡膠支座特點:具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于換等特點。在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。上述就是為你介紹的有關板式橡膠支座特點的內容,對
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