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橡膠O型密封圈工作環(huán)境復雜多樣,就要求其膠料具有某些特殊的性能。在液壓系統(tǒng)中,要求具有良好的耐油性、耐溫性、低的壓縮*變形和一定的拉伸強度。作為動態(tài)密封,除了具有要求之外,膠料還應具有較好的耐磨性和抗撕裂性能。用于特殊介質的密封則要求膠料在介質中的體積變化和硬度變化較小。配方設計應根據(jù)具體的工作條件、介質種類、使用溫度、工作壓力和應用狀態(tài)等綜合考慮。目前,橡膠O型密封圈的制作方法還是主要用過模壓
汽車減震膠套公司科學規(guī)范管理每一個系統(tǒng)環(huán)節(jié),所有產品都采用環(huán)保材料,從原料到生產以及出貨過程都經過嚴格的檢測,符合客戶及各項出口要求的第三方認證(ROHS/FDA/LFGB/UL等),確保為客戶提供放心的產品與服務!汽車減震膠套為了提高質量水平和達到客戶較高的要求,公司擁有獨立的自動全檢車間,配備自動全檢機10余臺,**自動進行全檢,以提高質量的控制能力,提升產品的品質和客戶的**率,從而提升
V形密封圈,截面為V形的密封圈,屬于唇形密封圈,也是一種典型的唇形密封圈。V形密封裝置由支撐環(huán)、密封圈、壓環(huán)三個部件組成。V形密封圈的標準夾角為90°,特殊場合也用到60°。支承環(huán)是支承V形密封圈的重要部件,其斷面厚而結實、尺寸精確、凹形角和V形密封圈相同(90°)或稍大,使密封圈安放穩(wěn)定。壓環(huán)的作用是給V形密封圈造成一個初始壓縮量,使其與被密封面充分接觸,并可對V形密封圈的壓縮量進行調節(jié)。在自由
作為一只機械汪,我通過工作環(huán)境以及力學性能需求來定義每樣東西存在的意義……以及與其相關的一切指標。任何仰仗器材的運動最后都會成為工程師智慧和腦洞的較量,譬如年少時我玩的自行車。也正是因為玩自行車才讓鄙人產生了一些思考最后走上了學習工程學的道路。今天話題是一個年長的孩子因為不愿額外付款而展開的思考產生的。我們就來探討一下襯套好了。在我還是個騎公路車的毛頭小子的時候就已經知道追求快首先要輕,輕就意味著
公司名: 廣東貝洛新材料科技有限公司
聯(lián)系人: 貝洛新材
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微 信: 15107695010
地 址: 廣東東莞高埗冼沙五坊工業(yè)區(qū)
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