威海QU100鐵路絕緣墊片生產(chǎn)廠家

時(shí)間：2025-05-26作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：18

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專(zhuān)注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車(chē)機(jī)車(chē)配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 陜西起重軌軌道壓板M16RF型軌道扣板定制生產(chǎn)

  陜西起重軌軌道壓板M16RF型軌道扣板定制生產(chǎn) 如果尖軌開(kāi)程過(guò)小,調(diào)整耳鐵孔位不能解決時(shí),就要采取換連接桿的辦法(2)根據(jù)尖軌開(kāi)程的各部尺寸,確定開(kāi)程的調(diào)整量(1)在無(wú)砟軌道與換軌枕相連的部位用垂直設(shè)置的鋼筋連接 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片

• 馬其頓軌道連接螺栓生產(chǎn)廠家

  馬其頓軌道連接螺栓生產(chǎn)廠家 固定軸距50mm下心盤(pán)面直徑355mm (6)鋪設(shè)鋼軌 9.29摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)部分須涂潤(rùn)滑脂，但摩擦式減振器、軸承外圈和承載鞍內(nèi)鞍面間，承載鞍和側(cè)架導(dǎo)框間，心盤(pán)和磨耗盤(pán)間，上下旁承間，斜楔主摩擦板和側(cè)架立柱磨耗板間，斜楔副磨耗面和搖枕斜楔磨耗板間，搖動(dòng)座和搖動(dòng)座支承間，滑塊磨耗套和滑槽磨耗板間均不涂抹潤(rùn)滑脂；橡膠彈性旁承任何部位均不得涂抹潤(rùn)滑脂這種扣件能緩減墊板的振動(dòng)，零件

• 滁州Ss17木螺紋道釘廠家

  滁州Ss木螺紋道釘廠家 魚(yú)尾螺栓等級(jí)含義，依相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，螺栓性能等級(jí)分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí)，其中8.8級(jí)及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱(chēng)為高強(qiáng)度螺栓，其余通稱(chēng)為普通螺栓 (3)由40kN-12kN=28kN計(jì)算得到單個(gè)錨固螺栓承受的橫向力為14kN(假定兩個(gè)螺旋道釘共同受力) 3加工后，承載鞍支承面

• 汕尾5.8級(jí)螺旋道釘生產(chǎn)廠家

  汕尾5.8級(jí)螺旋道釘生產(chǎn)廠家 橋梁隧道用絕緣尼龍螺紋銷(xiāo)，包括螺紋銷(xiāo)本體（1），其特征在于：所述螺紋銷(xiāo)本體（1）包括主柱（101），主柱（101）外表面的一端開(kāi)設(shè)有左一螺紋（102），主柱（101）外表面的另一端開(kāi)設(shè)有右一螺紋（103），主柱（101）的一側(cè)面固定連接有左一連接柱（104），左一連接柱（104）的外表面開(kāi)設(shè)有左二螺紋（105），左一連接柱（104）遠(yuǎn)離主柱（101）的一側(cè)面固定連接有