增強(qiáng)福田輕型卡車的**競(jìng)爭(zhēng)力

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：1013

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 威孚高科(000581)經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)向好

  ??? 招商證券分析師發(fā)表研究報(bào)告表示，威孚高科未來(lái)發(fā)展思路清晰，經(jīng)營(yíng)情況持續(xù)向好，2010年威孚高科業(yè)績(jī)將呈現(xiàn)**增長(zhǎng)的格局，故將其2012年EPS預(yù)測(cè)從1.05元上調(diào)至1.2元，相應(yīng)目標(biāo)區(qū)間上調(diào)至24-30元，對(duì)應(yīng)2012年20-25倍的PE估值。 ??? 威孚高科為工程動(dòng)力**零部件企業(yè)，依托自身制造實(shí)力以及與博世威孚高科穩(wěn)定的合

• TSI柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡

  ??? 油價(jià)不斷攀升讓車主叫苦不迭，過(guò)去常被冠以“油老虎”稱號(hào)的SUV較是面臨失寵危機(jī)。節(jié)油的關(guān)鍵在柴油發(fā)電機(jī)組，途觀搭載的TSI柴油機(jī)讓強(qiáng)動(dòng)力和低油耗不再是魚與熊掌。 ??? TSI柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組囊括了缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)， 在柴油機(jī)寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)較大扭矩輸出，帶來(lái)持續(xù)飽滿的強(qiáng)勁動(dòng)力，堪稱柴油機(jī)中的**。較值得稱道的是，TSI柴油機(jī)

• 瑞麒2.0TGDI柴油機(jī) 頂級(jí)柴油機(jī)技術(shù)

  車展中瑞麒G5搭載的2.0TGDI柴油發(fā)電機(jī)組，是自主**目前推出的排量較大的渦輪增壓動(dòng)力，是一款包括世界**柴油機(jī)技術(shù)的汽油柴油機(jī)，最大功率可達(dá)144/5500rpm，較大扭矩達(dá)290 N?m /1800 rpm。 這款柴油機(jī)應(yīng)用了汽油缸內(nèi)直噴GDI、渦輪增壓中冷TCI、可變氣門正時(shí)VVT等幾項(xiàng)世界汽車制造業(yè)良好技術(shù)，其強(qiáng)勁的動(dòng)力和**操控性、科技實(shí)力均達(dá)到**級(jí)賽車的水平。在性能、燃油經(jīng)濟(jì)性

• 能源戰(zhàn)略應(yīng)重視先進(jìn)柴油機(jī)的發(fā)展

  ??? 在由華南理工大學(xué)牽頭組織的廣東省汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖技術(shù)壁壘研討會(huì)上，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)葛松林先生發(fā)表演講并接受了網(wǎng)易汽車的專訪。無(wú)論是在演講還是在訪問(wèn)過(guò)程中，葛松林先生都對(duì)目前的能源戰(zhàn)略表示了擔(dān)憂，他認(rèn)為，新能源汽車的發(fā)展要從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)方面的發(fā)展來(lái)考慮，戰(zhàn)略上應(yīng)重視，而戰(zhàn)術(shù)上，我們還是應(yīng)該以傳統(tǒng)汽車技術(shù)為主，尤其是**的**發(fā)電機(jī)的燃油