詞條
詞條說明
傳統(tǒng)的汽車全景天窗面積較大,甚至有整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的景象一覽無余。但這樣的全景天窗制造成本高,對車身要求較高,對于汽車設(shè)計師來說,尋找一種成本較低、較輕量化、較好設(shè)計的材料迫在眉睫。這時候,有人提出了聚碳酸酯這種材料,那么,聚碳酸酯比玻璃良好在哪呢? 聚碳酸酯汽車全景天窗 在汽車上,聚碳酸酯板材可以應(yīng)用到全景天窗上,能使車身較加輕量化之余,又能**汽車的安全性。 1. 聚碳酸酯
2018年**莫斯科盧日尼基體育場**部使用的材料就是由科思創(chuàng)帶來的聚碳酸酯(PC)多層板,一塊塊僅25mm厚的白色多層板,歷經(jīng)25年的風(fēng)吹日曬,只顯示出幾乎看不見的劃痕和輕微的褪色。該板材能在25年內(nèi)不受風(fēng)化影響,并且承受每平方米高達一噸的積雪,正是因為采用了科技手段,在材料中應(yīng)用了新添加劑和特種UV涂層。現(xiàn)在科思創(chuàng)生產(chǎn)線和技術(shù)團隊已正式落戶到福建燚塑科技廠家并投入生產(chǎn),下面就由燚塑廠家告訴大家
目前我國建筑面積已達到400多億m2。并且每年新建16~20億m2,龐大的建筑面積里面隱藏著**的節(jié)能空間。根據(jù)統(tǒng)計,建筑能源消耗耗占我國總能源消耗的26%。隨著我國節(jié)能減排工作的深入,推行“建筑節(jié)能”勢在必行。圍護結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計與改造是“借助節(jié)能”過程中很重要的一部分,而在圍護結(jié)構(gòu)中,窗的散熱損失是墻體散熱損失的5~6倍,約占建筑總散熱的1/3以上。這也使各地對門窗幕墻的熱工參數(shù)提出了較高的要求
現(xiàn)今的體育賽事愈來愈多,地區(qū)也越來越重視體育事業(yè),大大小小的體育場館在各個城市遍地開花。大型的體育場館需要建造屋頂,才能**觀眾在下雨的天氣還能如期觀看賽事,但體育場館的屋頂卻非常考究,需要做到透光性之外,也要做到避免支柱產(chǎn)生的視野阻擋等等。要做到這些,PC多層板這種透光型、易成型、綜合性能好的材料便是較佳選擇,用PC多層板制成體育場館屋頂?shù)膬?yōu)勢在哪?讓我們來一起看看。 圖片1.png **,體育
公司名: 福建燚塑光電科技有限公司
聯(lián)系人: 徐穎
電 話:
手 機: 18100263189
微 信: 18100263189
地 址: 廣東佛山順德區(qū)莘村東工業(yè)區(qū)17號
郵 編:
網(wǎng) 址: ys18100263189.b2b168.com
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