fep熱縮管鐵氟龍熱縮管簡介和工藝

時間：2022-12-05作者：四川騰煜高分子材料有限公司瀏覽：167

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• 詞條

  詞條說明

• 什么是PEEK，PEEK產品主要用于哪里？

  PEEK材料是繼聚四氟乙烯(PTFE)后，又一類備受歡迎的耐磨減摩材料。PEEK型材采用純聚醚醚酮樹脂而生產，在PEEK級所有產品中，它具有較高的韌性和抗沖擊強度。PEEK自然色和黑色都可以通過傳統的滅菌方法進行消毒(蒸汽、干熱、環氧乙烷、伽馬射線)。具有較高的剛度和抗蠕變性能，以及較佳的尺寸穩定性。該材料用作結構件，在高溫環境、高靜負載條件下可長時間工作。peek管棒 圖片來源：德誠旺一、PEE

• FEP熱縮管—熱縮管生產工藝

  FEP熱縮管吹脹工藝FEP熱縮管的吹脹，除了確定合適的工藝參數，還需要綜合考慮其它因素。1，吹脹工藝的選擇：需要根據產品要求選抒適當的工藝，般來說，要求產品連續長，對外觀要求不高，不要求園整度，選擇遷續吹脹工藝。反之，則應選擇間嵌法吹脹工藝。2，要充分考慮基管結晶度對吹脹的影響：FEP是結晶型氟塑料，其結晶度均在70%以上，隨著結晶度的增加，彈性模量、硬度都有不同程度的增加，而抗拉強度、伸長率、耐

• 碳纖維增強PEEK性能

  近半個多世紀來，碳纖維的應用隨著社會的進步發展非常迅速。熱固性碳纖維復合材料無論是在性能和成本方面還是生產效率方面都已不能完全滿足社會需求，隨之熱塑性碳纖維順應發展起來。簡單理解，熱塑性碳纖維和熱固性碳纖維只是樹脂基的區別，下面無錫智上新材給大家介紹熱塑性碳纖維其中的一種——碳纖維增強PEEK。PEEK是聚醚醚酮的簡稱，它本身就具有優異的機械、耐熱和耐化學品性能，且承載嚙合性好，摩擦系數低，是一種

• 尼龍和POM材料比較

  尼龍和POM材料比較，電動車馬達行星齒輪選尼龍好還是POM好較近電動自行車壞了，拆下后找到壞的原因了，后輪馬達內部的三個塑料行星齒輪壞了，如配圖所示。網上有這種齒輪出售，塑料齒輪有三種材料PC、POM、PA，PC齒輪肯定不能用，因為電動自行車馬達受力很大的，余下的POM和PA選用哪種材質好？用什么樣的塑料做齒輪好？我在機械設計中，通常采用POM和尼龍（PA），這兩種材料有一些共同特點：1、高機械強