科技力量為鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展插上勁翼

時(shí)間：2020-08-29作者：廣東中普鋼成供應(yīng)鏈科技有限公司瀏覽：101

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鋼材力學(xué)性能及影響圓鋼性能的因素

  佛山鋼材的力學(xué)性能是指標(biāo)準(zhǔn)條件下佛山鋼材的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎性能和沖擊韌性等，也稱(chēng)機(jī)械性能。 1. 屈服強(qiáng)度 佛山鋼材單向拉伸應(yīng)力—應(yīng)變曲線中屈服平臺(tái)對(duì)應(yīng)的強(qiáng)度稱(chēng)為屈服強(qiáng)度，也稱(chēng)屈服點(diǎn)，是建筑鋼材的一個(gè)重要力學(xué)特征。屈服點(diǎn)是彈性變形的終點(diǎn)，而且在較大變形范圍內(nèi)應(yīng)力不會(huì)增加，形成理想的彈塑性模型。低碳鋼和低合金鋼都具有明顯的屈服平臺(tái)，而熱處理鋼材和高碳鋼則沒(méi)有。 2. 抗拉強(qiáng)度 單向拉

• 鋼材物流服務(wù)，我們最認(rèn)真

  物流在鋼鐵供應(yīng)鏈中起著舉足輕重的作用,特別在我們提供的供應(yīng)鏈服務(wù)中更是起著穿針引線的作用,貫穿和體現(xiàn)我們提供的服務(wù)質(zhì)量。 首先,在當(dāng)前環(huán)境下各地對(duì)超載的監(jiān)管不斷加強(qiáng),實(shí)行一超四罰(駕駛員、運(yùn)輸公司、出貨公司、收貨公司)。許多表面上價(jià)格低的不規(guī)范的物流車(chē)隊(duì)往往不計(jì)后果鋌而走險(xiǎn),多頭超載配貨,給客戶(hù)帶來(lái)許多不確定風(fēng)險(xiǎn)，諸如超載罰款,扣車(chē)交期延誤等。而我們組織合作的物流規(guī)范性強(qiáng),嚴(yán)格守住底限,**運(yùn)輸順

• 關(guān)于鋼材熱處理相關(guān)概念

  關(guān)于鋼材加工之鋼材熱處理相關(guān)的一些關(guān)鍵概念，知道得越多就越不容易混淆。這兩個(gè)概念堪稱(chēng)鋼材熱處理最終效果的衡量和判斷標(biāo)準(zhǔn)，多用于在鋼材加工前向加工方提出加工要求，和加工完畢的工藝檢驗(yàn)。 它們就是：硬度和金相體（組織） 硬度 是指鋼材材料抵抗硬物壓入其表面的能力，即抵御力（數(shù)值）。 在鋼材熱處理工藝中，一般采用洛氏硬度指標(biāo)(HRC)去衡量材料的硬度。HRC的測(cè)量范圍在HRC20-HRC70，數(shù)值越高，

• 九月份鋼企期望及產(chǎn)業(yè)信息

  【九月份鋼企盈利展望】 需求回升尚不明顯 鋼材社會(huì)庫(kù)存連升三周 8月下旬以來(lái)下游需求小幅放量，但回升尚不明顯，且鋼材產(chǎn)品由鋼企向流通環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存大幅減少，而鋼材社會(huì)庫(kù)存連續(xù)三周回升，回升速度有加快趨勢(shì)。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月4日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的29個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì)庫(kù)存為1389.2萬(wàn)噸，較上一周上升1.0%；其中，建材社會(huì)庫(kù)存為926.6萬(wàn)噸，較上一周