熱軋板卷Q235A

時間：2021-03-25作者：武漢天福世紀物資有限公司瀏覽：164

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  詞條說明

• 大批機器人成武鋼“新員工”

  正在工作的撈渣機器人鋼鐵工人用辛勤的汗水鑄造鋼鐵，為祖國的建設做出了**的貢獻。但勇敢的人也需要一個無害、無疾病、健康的零事故工作環境。昨天，冷軋廠4號#在鍍鋅線上，操作員在2公里外的中央控制室，通過視頻遠程監控鋼板鍍鋅操作：渣機器人通過長機械臂驅動下面的渣斗，慢慢伸入鋅池，按照設定的路線和速度慢慢取出浮鋅渣。此時鋅液溫度高達480℃，如果人工取鋅渣，人體接觸鋅液和廢渣可能會被燒傷，甚至造成死亡事

• 冷軋沖壓用鋼DC01

  冷軋板卷是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成，包括板和卷。其中成張交貨的稱為鋼板，也稱盒板或平板；長度很長、成卷交貨的稱為鋼帶，也稱卷板。冷軋鋼板的特點：1、冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組

• 冷軋鋼板的特點

  冷軋鋼板的特點1、冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退?火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。2、產品特點：因為沒有經過退火處理，其硬度

• 山鋼汽車大梁板WL510H

  為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節能、節材以及安全行駛等要求，用低合金高強度和高強度鋼板生產汽車大梁已成為目前汽車大梁鋼發展的趨勢。汽車大梁鋼板可以獲得由無碳化物貝氏體鐵素體和被碳、硅穩定化了的殘余奧氏體組成的奧-貝雙相組織，由于無碳化物消除了裂紋或剝落誘因，因而具有優異的強韌性的綜合力學性能，是目前世界上為青睞的新一代耐磨材料，具有以下優點：屈服強度、拉伸強度高和延展性好。汽車大梁鋼板