詞條
詞條說明
水泥地面面經久**,使用范圍廣泛,在中國經濟發展過程中發揮了**的作用。但是,由于反復承受著重載車輛的碾壓,遭受暴雨、洪水、冰雪、凍融等自然因素的侵蝕破壞,經常會出現一些裂縫、坑洞之類的損壞,水泥路面坑洞會影響道路的平整度,會使行駛在上面的車輛發生顛簸,嚴重的還是導致交通事故的發生。對于這些破損較常見也是較有效地解決方式就是采用水泥路面修補料以及混凝土路面修補料對病害部位進行修補,以起到修復
目前我國市場上用于水泥混凝土**維修的材料品類繁多,質量也是良莠不齊。 按照應用病害程度不同可以分為:深層水泥混凝土修補材料和表層水泥混凝土病害修補材料兩種。按照使用范圍不同可以分為:機場水泥混凝土**修補材料、橋梁伸縮縫混凝土**修補材料、**井蓋抬升**材料、廣場停車場****修補材料等。 一般來說,市面上常見的材料按照材料結構分為: 1. 硅酸鹽或者硫鋁酸鹽**水泥 該材料成本較低,一般在
我國的一些高寒地區或者是北方地區冬天下雪的時候,一般都會采用拋灑融雪劑的方式達到盡早的開放交通,防滑、減少交通隱患的目的。但由于融雪劑的主要成分有腐蝕作用,經常性使用就會造成混凝土表面不夠密實,導致融雪后,有水滲進表面,結冰后體積膨脹,把表層凍酥,然后起皮脫落的病害發生。這個也是一般混凝土的凍融破壞原理。 針對水泥路面凍融、起皮的病害,湖北仙桃采用了一種簡單、實用的修補方法:**用風鎬等工具把酥
水泥混凝土路面修補較早的做法是將破損的混凝土除掉,新鋪上與原設計標號相同或高標號的普通混凝土,其較大的缺點在于混凝土的強度發展慢、養生期長。因此,一些**修補的快硬水泥也就應運而生。 較早應用較多的快干的硅酸鹽水泥是在配制水泥生料時對生料組成的控制與調整,水泥中的早強礦物C3S等的含量高,在環境溫度20—30度時1-2天可以達到通車要求。但和普通水泥一樣,其干縮大,新老混凝土粘接性差。而硫鋁酸鹽
公司名: 西安瑞泰新材料有限公司
聯系人: 余佳紅
電 話: 029-88766573
手 機: 13772487920
微 信: 13772487920
地 址: 陜西西安碑林區友誼東路420號
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網 址: rapset.cn.b2b168.com
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