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鈦是在地殼中分布較廣的元素之一,約占地殼總重量的0.6%。在金屬中僅次于鋁、鐵、鎂,居*四位。鈦與鈦合金具有以下優良特性:比強度高,與一般的高強度結構鋼和高溫合金相當,但是其密度只有鋼的57%左右;耐腐蝕性強,鈦是一種化學活性很高的金屬,在常溫下金屬表面容易形成一層穩定性高、附著力強的氧化物或氮化物組成的鈍化膜;低溫性能好,在低溫和**低溫的條件下,能夠保持高強度的同時,仍然具有足夠的低溫韌性和延
船用法蘭管件熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程,加熱和冷卻兩個過程。一般退火冷卻速度較慢,正火冷卻速度較快,淬火冷卻速度較快。但還因鋼種不同而有不同要求,例如空硬鋼就可以用正火一樣冷卻速度進行淬硬。這些過程互相銜接,不可間斷。金屬加熱時,工件暴露空氣中,常常發生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低),這熱處理后零件表面性能有很不利影響。金屬通常應可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱
我國70年代開始在民用工業的化工系統中使用鈦材,鈦作為一種用于化工裝置中的耐腐蝕結構材料,已經確立了它的地位,而且作為化工輸送腐蝕性介質管道中的理想材料,鈦管道的壽命取決于管件,鈦管件也愈來愈引起工程技術人員的重視,尤其鈦管件的標準化較為重要。鈦管道配件標準化生產近幾年在我國興起,也是鈦管道應用中的一次革命,它使鈦管道壽命大大提高,使鈦的應用推進一步。 如何提高鈦管道壽命?提高鈦管件壽命而成為管
大口徑法蘭與管道組裝的時候,需要一些嚴格的要求和細節,為了確保組裝的整體效果,特別是焊接的密封程度,所以應用法蘭彎尺檢查法蘭的垂直度。就算是在設計無要求時,大口徑法蘭連接的平行偏差不能大于法蘭外徑的1. 5%0,而且還不能大于2mm 。 因為在兩法蘭不平行且**過要求時必須進行調整,為了防止或減少法蘭結合面的泄漏,在組裝是不得使用加偏墊、多層墊或用強緊螺栓的方法以免消除歪斜。只有把握好每一個細節和
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