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石墨烯是目前世界上最薄且最堅硬的納米材料,它幾乎完全透明,只吸收2.3%的光,導熱系數高達5300 W/m·K(高于碳納米管),常溫下電子遷移率超過15000cm2/V·s(高于碳納米管和硅晶體),電阻率只有10-6Ω·cm,為目前世界上電阻率最小的材料,未來將在超多領域引發顛覆性的技術產業革命。材料簡介石墨烯是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格結構的二維碳納米材料,它在2004年由
石墨烯作為21世紀橫空出世的新型材料,近幾年,它的名氣大過實物。因而市場上跟風出現了各種石墨烯制品,當然不乏噓頭產品。但是,并不能否認石墨烯真實作用的存在。石墨烯的研究與應用開發持續升溫,石墨和石墨烯有關的材料廣泛應用在電池電極材料、半導體器件、透明顯示屏、傳感器、電容器、晶體管等方面。其中,佛山市暖一直專注于高品質電熱產品的技術研發和創新,為了響應國家號召“實現的”,以幫助改善我們賴以生存的大氣
清華精神與企業文化自強不息,厚德載物——秉承清華精神,注重實干、科學發展烯旺科技由石墨烯產業奠基人馮冠平教授于2015年創辦。烯旺科技總經理馮欣悅以及公司骨干團隊,大多都畢業于清華大學。秉承“自強不息,厚德載物”的校訓及精神,在所有烯旺人的身上,刻下了深深的烙印。 “敢闖敢試,兼容并蓄”,烯旺科技扎根石墨烯行業,始終堅持科技自強、敢于鉆研,堅持“厚德”的企業文化,用6年時間飛速發展,達到了其他科技
如何低調的讓別人從談話中知道你是一個閱歷豐富的老司機?很簡單,就說德系車開起來不錯就是燒機油厲害了點。 因為老司機都知道到德系車普遍燒機油,無論是奔馳還是寶馬,不論是渦輪增壓還是自然吸氣,統統都燒機油。可盡管如此,依然阻擋不了很多人對德系車的喜愛。難道開德系車的都是錢多燒得慌的主? 當然不是。其實在于德系車的發動機構造略有不同。德系車的發動機氣缸壁有一個個深度為0.1mm的凹槽,在顯微鏡下可以看到
公司名: 烯旺新材料科技股份有限公司
聯系人: 張經理
電 話:
手 機: 18926528325
微 信: 18926528325
地 址: 廣東深圳南山區深圳灣科技生態園9棟B座12F
郵 編:
網 址: gnm888.cn.b2b168.com
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