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詞條說明
瀝青混凝土路面施工工序-路基施工 首先對路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認(rèn)真清除干凈。接近設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高、找平,以保證壓實后符合設(shè)計高程及橫坡,并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度,防止偏移。 瀝青混凝土路面施工工序-水泥穩(wěn)定碎石基層施工 1、瀝青混凝土路面施工工序-備料:水泥穩(wěn)定碎石基層料采用大型拌和集中場拌法場拌法拌料,按比例嚴(yán)格控制,水泥含量不得低于5%;用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)
瀝青路面的維修應(yīng)該以預(yù)防為主,在病害發(fā)生的早期,就要及時發(fā)現(xiàn)、及早動手,采取預(yù)防性維修,把病害隱患減少到最低限度,防止“小病拖大、貽誤病情”。重點(diǎn)盯緊“五個點(diǎn)”。一是跑砂點(diǎn),面積在10㎡以內(nèi),由于瀝青剝離,細(xì)集料跑出,表面呈蜂窩狀。二是局部沉降點(diǎn),縱橫方向1m范圍內(nèi)沉降超過2㎝、行車出現(xiàn)明顯跳動。三是唧漿點(diǎn),路面龜裂、網(wǎng)裂,水滲透到基層,出現(xiàn)基層沖刷唧漿。四是起伏點(diǎn),路面上面層出現(xiàn)局部縱向推移形
瀝青路面縫隙的存在會造成道路內(nèi)部的膨脹、腐蝕和剝落等破壞,最終將會在路面出現(xiàn)各種各樣的裂縫,導(dǎo)致車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性并且會降低瀝青路面的使用壽命。對高等級公路出現(xiàn)的各種裂縫問題使用瀝青路面修補(bǔ)材料進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù),可有效延長路面的使用壽命,并保證其始終具有良好的使用性能,大大降低路面的總體養(yǎng)護(hù)成本。 瀝青路面修補(bǔ)材料大體分為三種: 一:灌縫膠(灌封膠、密封膠等等)。 灌縫膠屬于路面“灌縫”常用
為了提高公路的使用年限,預(yù)防路面早期破壞,表面層施工引入了改性瀝青工藝,以迎合交通量的迅速增長、車量大型化和嚴(yán)重超載問題的嚴(yán)峻考驗。在中國廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑,改性后瀝青在物理性能方面得到提高,主要表現(xiàn)在軟化點(diǎn)、針入度、脆點(diǎn)、延度等方面都得到改善。 改性瀝青的施工技術(shù)基本原理: 施工中對于改性瀝青路面的施工技術(shù)要求有很多方面,通常為了使設(shè)計的混合料能夠達(dá)到實施效
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