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彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種石料、色料和添加劑等材料在特定的環境和溫度下混合拌和,即可制成彩色的瀝青混合料,經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。其與普通路面相比,在促進道路交通安全和美化道路空間環境領域發揮重要作用。 一、施工工藝 1、原材料的選擇 (1)脫色瀝青,瀝青質量的好壞直接影響混合料的質量,瀝青的選擇應從軟化點、地區氣候、環境等多方面考慮。 (2)粗
瀝青路面坑槽修補工藝大體可分為三種,冷料冷補工藝、熱料熱補工藝和熱料冷補工藝,每種方法都有各自的特點,適應的情況也不同,施工人員要根據實際情況選擇相應適當的方法。 一、該施工工藝主要用于應急性修補,首先要將坑槽內的污物、泥漿等清除干凈,通常先要開槽成型,將待補坑槽松散物、灰塵或淤泥清除,倒入冷補料。松鋪系數為1。2-1。5,攤鋪均勻,保證坑槽周邊材料充足。但不要漫散至坑槽邊沿外的路面。后用夯錘或
瀝青道路建設施工過程步驟如下:(鄭州柏油路) 第一步拌和、鋪筑試驗路段:(鄭州柏油路) 1、試料:不斷地對拌和出來的瀝青混合料進行檢驗和調整,使拌和機生產出來的混合料組成符合設計要求; 2、鋪筑試驗段:選擇長度200米,與主路線相同或相近的路段進行鋪筑。 3、檢驗施工組織、施工工藝、機械設備的配套、組合是否合適;確定攤鋪的松鋪系數,最佳攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍數、碾壓速度、壓路機的組(配)合以
為了提高公路的使用年限,預防路面早期破壞,表面層施工引入了改性瀝青工藝,以迎合交通量的迅速增長、車量大型化和嚴重超載問題的嚴峻考驗。在中國廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑,改性后瀝青在物理性能方面得到提高,主要表現在軟化點、針入度、脆點、延度等方面都得到改善。 改性瀝青的施工技術基本原理: 施工中對于改性瀝青路面的施工技術要求有很多方面,通常為了使設計的混合料能夠達到實施效
公司名: 鄭州信創建筑工程有限公司
聯系人: 宋兆奇
電 話: 0371-60997322
手 機: 18638549721
微 信: 18638549721
地 址: 河南鄭州金水區河南省鄭州市金水區鄭花路51號
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