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彩色瀝青路面施工做法瀝青結合料著色,將無機金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或瀝青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。使用彩色
新型瀝青路面修復方法都說萬物逃不過“真香”定律,現在連道路養護,路面修復的工程施工也逃不過這個定律了。這幾年我們的科技力量快速發展,很多新興道路養護方法簡化施工流程步驟,加強了道路使用效果,讓不少路養單位在了解的時候先是**“就這么簡單?”,到施工結束后稱贊一句“真不錯!”對于瀝青道路面層由于長時間的投入使用而造成的貧油,脫色,滲水,輕度的骨料松散或是輕微網裂等,或是車輛損壞造成的油品泄露或是道路
1 橋頭及橋梁伸縮縫的跳車橋頭(涵洞]兩端及橋梁伸縮縫的跳車跳車觀象較為普遍,它直接影響行車速度,也影響了行車的舒適與安全,甚至造成行車事故,同時由于車輛的高速行駛使車輛產生跳動和沖擊,對路面和橋梁產生附加的沖擊荷載,加速橋臺、橋頭路面及橋梁伸縮裝置的破壞,也加快了車輛本身的損壞,直接影響了公路的使用壽命和社會效益。2 基層的不平整基層的平整度差對路面平整度有著重要影響.若基層不平,即使面層攤鋪平
所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱作彩色瀝青路面(1)具有良好的路用性能,在不同的溫度和外部環境作用下,其高溫穩定性、抗水損壞性及耐久性均非常好,且不出現變形、瀝青膜剝落等現象,與基層粘結性良好。(2)具有色澤鮮艷持久、不褪色、能耐77℃
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