鄭州瀝青路面攤鋪壓實

時間：2024-09-30作者：鄭州信創建筑工程有限公司瀏覽：401

鄭州信創建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 鄭州瀝青混凝土的接縫處理

  鄭州瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫，在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10～20cm寬度暫不作碾壓，作為后攤鋪部分高程控制面，待碾壓時壓路機做跨縫碾壓，已縫跡。橫向接縫下層可采用斜接，上層采用垂直接。斜接時斜坡寬視攤鋪厚度而定，但在接縫前應將斜面打掃干凈，并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要先將壓實的端頭用3m直尺檢查平整后，將不符合要求部分切除。下次攤鋪時應將熨平板加熱放在已壓實部分上，使

• 鄭州瀝青生產中的溫度控制

  瀝青生產中的溫度控制是確保瀝青質量和施工效果的關鍵環節，具體溫度要求如下：鄭州瀝青路面施工?瀝青加熱溫度?：控制在150~170℃之間，以確保瀝青的流動性和均勻分散?。鄭州瀝青路面施工?集料加熱溫度?：控制在160~180℃之間，以保證集料與瀝青的良好粘結?。鄭州瀝青路面施工?混合料出廠溫度?：控制在140~165℃之間，過高應廢棄?。鄭州瀝青路面施工?施工現場溫度?：運至施工現場的瀝青混合料溫度

• 新鄉舊瀝青路面混合料再生技術問題

  一、舊瀝青路面混合料再生技術問題——新鄉瀝青路面施工1、短期老化——新鄉瀝青路面施工（1）運輸、儲存過程。瀝青運輸在170℃左右。此過程瀝青的數量多、深度大，因而接觸空氣少，老化程度較小。——新鄉瀝青路面施工（2）拌合過程的老化。此過程瀝青老化將較進一步加重，因為此過程瀝青充分地與多因素接觸，如空氣。——新鄉瀝青路面施工（3）施工期的老化。瀝青從運輸到施工，溫度降低并恢復到自然溫度，現場攤鋪、碾壓

• 新鄭SMA瀝青混合料的拌合

  一、SMA瀝青混合料的拌合——新鄭瀝青路面SMA瀝青混合料的拌合應該采用具有纖維自動投放、自動計量設備的間歇式拌和機進行拌合，纖維在噴灑瀝青前加入拌和缸中，纖維與粗細集料經適當干拌后投入礦粉，總的干拌時間不應少于15秒，噴入瀝青后的濕拌時間不應少于50秒，保證纖維能充分均勻地分散在混合料中，并與瀝青結合料充分拌和。由于增加拌和時間，投放礦粉時間加長等原因而減少拌和機生產率的影響，應在計算拌和能力時