詞條
詞條說(shuō)明
我司申報(bào)的《一種具有抗震結(jié)構(gòu)的建筑物加固裝置 》獲實(shí)用新型專(zhuān)利證書(shū)
? ? 近日,由我司申報(bào)的《一種具有抗震結(jié)構(gòu)的建筑物加固裝置》獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán),這是公司在2024年度獲得的第七個(gè)國(guó)家專(zhuān)利。? ? 本實(shí)用新型在建筑物受到震動(dòng)時(shí),能夠改變建筑物的震動(dòng)頻率,達(dá)到保護(hù)建筑物的目的,其適應(yīng)性強(qiáng),可調(diào)性高,通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿在立管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)節(jié)高效簡(jiǎn)單,受力集中。
建筑物在建成之后都會(huì)有一定時(shí)間段的沉降期,沉降趨于穩(wěn)定后,建筑物的基礎(chǔ)才算是安全穩(wěn)固的。但由于各種各樣的原因,有些建筑物會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降、傾斜等現(xiàn)象,存在安全隱患的房屋自然不能再繼續(xù)使用,必須想辦法進(jìn)行基礎(chǔ)加固。 地基基礎(chǔ)是建筑物屹立穩(wěn)固的前提,今天建筑加固公司-勝特加固公司告訴您基礎(chǔ)加固應(yīng)注意什么?1. 嚴(yán)格的整體建筑的驗(yàn)算,對(duì)基礎(chǔ)加固方案、加固方法的選用的可靠性和科學(xué)性做好細(xì)致評(píng)估。在方案關(guān)上
機(jī)場(chǎng)路隧道起止里程為DK165+530~DK170+920,全長(zhǎng)5390米。隧道位于成都市區(qū),除三環(huán)路段采用暗挖法施工,其余地段均采用明挖順作法。隧道從成都南站出站后再DK165+530開(kāi)始下穿,緊沿機(jī)場(chǎng)高速公路左側(cè)行進(jìn),分別下穿西環(huán)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)鐵路橋、三環(huán)路藍(lán)天立交橋、三環(huán)路藍(lán)天立交匝道橋、成雅高速公路立交橋共十座橋,托換數(shù)量巨大。?該項(xiàng)目中使用了專(zhuān)利技術(shù)《新修隧道穿越既有建筑物的托換系統(tǒng)》
廣州市軌道交通十一號(hào)線(xiàn)彩虹橋站~中山八站區(qū)間樁基托換頂升工程
?熱烈祝賀我司承接中鐵二局集團(tuán)有限公司下的項(xiàng)目《廣州市軌道交通十一號(hào)線(xiàn)彩虹橋站~中山八站區(qū)間托換》工程于今日下午取得圓滿(mǎn)成功!工程概況廣州市軌道交通十一號(hào)線(xiàn)彩虹橋站~中山八站區(qū)間位于荔灣區(qū),在區(qū)間左線(xiàn)隧道里程ZCK23+100.000~ZCK23+400.00范圍內(nèi),東風(fēng)西路高架橋有6根Φ1.2m鉆孔灌注樁樁基侵入彩中區(qū)間隧道,需對(duì)其主動(dòng)托換。我司派專(zhuān)業(yè)頂升小組全程指導(dǎo)頂升前期的技術(shù)服務(wù)
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