歐意德欲助推柴油車占到30%市場份額

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：509

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• 詞條

  詞條說明

• 機械增壓的成本和渦輪增壓器相比沒有一點劣勢

  Darryl Niven稱，渦輪增壓主要是由柴油發電機組的廢氣驅動，而機械增壓則由皮帶驅動，可以給柴油機帶來較加*的氣流。機械增壓是瞬時響應的裝置，在踩油門的同時馬上就增壓進去，而這正是渦輪增壓所不具備的一大優勢。 ??? 此外，機械增壓還有一個長處：在柴油機發電機組小型化的同時，因為低速響應特別好特別快，可以允許整車廠改變齒輪箱的速比，從而使柴油機降到較低的轉速

• ECO智能柴油機達到了動力性能和燃油經濟性完美平衡

  ??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發電機組達到了動力性能和燃油經濟性的**平衡，它應用了一系列高新科技，DVVT智能可變進排氣氣門控制系統提升了燃燒效率，VIM可變進氣歧管系統能有效控制氣流，加上優化的四合一排氣管，使得排氣效率增高。電子節溫閥能較好地控制水循環，**的活塞冷卻系統、機油冷卻系統也對提高燃燒效率、降低油耗提供了助力。科魯茲搭載的1.6升柴油機發電機組

• 無錫柴油機廠海外市場銷售取得良好業績

  ??? 日前，來自一汽集團無錫柴油發電機廠(以下簡稱錫柴)的消息稱，2012年上半年其海外市場銷售**良好業績。該廠出口海外市場的產品覆蓋卡車、工程機械、客車、發電設備等多個領域。數據顯示，2010年錫柴柴油機配裝客車、軍車、2012牽引車等車型的比例明顯上升。 ??? 海外市場業績突破不僅體現在出口數量上，較重要的是錫柴海外戰略獲得全

• 云內動力：柴油機龍頭即將步入加速發展的軌道

  ???? 公司主要從事柴油發電機組、輕型載貨車、農機、柴油機配件生產制造，而柴油機業務占據了接近90%的主營收入。???? ???? 2009年公司實現營業收入249,070萬元，比上年增長39%；實現利潤總額20,667萬元，比上年增長47.12%；實現凈利潤16,994萬元，