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詞條說明
高壓共軌燃油噴射系統是柴油發動機的發展方向之一。該系統通過控制燃油的共軌壓力和噴油器的**啟閉來**發動機對噴油正時、**噴油量及理想噴油率等方面的要求。其中關鍵執行器件是高速電磁閥,其電流響應特性決定其驅動電路應滿足下列基本要求。 1. 電磁控制閥開啟前的能量強激功率驅動模塊應以盡可能高的速率為電磁閥注入能量, 確保電磁控制閥在開啟過程中產生足夠大的電磁作用力, 縮短開啟響應時間。 2. 電磁
閥門是流體輸送系統中的控制部件,具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門,從較簡單的截止閥到較為復雜的自控系統中所用的各種閥門,其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。 閥門是在流體系統中,用來控制流體的方向、壓力、流量的裝置。閥門是使配管和設備內的介質(液體、氣體、粉末)
閥門型號通常應表示閥門類型、驅動方式、連接形式、結構特點、公稱壓力、密封面材料、閥體材料等要素。閥門型號的標準化對閥門的設計、選用、經銷,提供了方便。當今閥門的類型和材料種類越來越多,閥門型號的編制也愈來愈復雜。我國雖然有閥門型號編制的統一標準,但逐漸不能適應閥門工業發展的需要。目前,閥門制造廠一般采用統一的編號方法;不能采用統一編號方法的,各生產廠可按自己的情況制訂出編號方法。 ?
旋塞閥結構特點及設計標準 序號 名稱 結構特點 1 緊定式旋塞閥 不帶填料,塞子與塞體密封面的壓緊依靠擰緊下面的螺母來實現。結構簡單,零件少,加工量小,成本低。密封等級不高,一般用于DN≤0.6MPa 2 填料式旋塞閥 通過壓緊填料,使塞子和塞體密封面壓緊,密封等級較高,大量用于中、低壓管路 3 自封式旋塞閥 塞子和塞體間的密封主要依靠介質本身的壓力來實現,塞子小頭伸出體外受常壓;塞子上的小孔進
公司名: 浙江永嘉三精閥門有限公司
聯系人: 陳江山
電 話: 0577-67376463
手 機: 15988792270
微 信: 15988792270
地 址: 浙江溫州和二工業區
郵 編: 325105
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