常見變頻器的干擾途徑及排除方法

時(shí)間：2020-01-05作者：臺(tái)州富川電氣有限公司瀏覽：695

臺(tái)州富川電氣有限公司專注于變頻器 DSP矢量變頻器 矢量控制型變頻器 **變頻器 節(jié)能變頻器 水冷主軸 雕刻機(jī)電主軸 高等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 變頻器在物流機(jī)械中的應(yīng)用

  調(diào)速皮帶秤是一種用于測(cè)量和控制皮帶輸送機(jī)的速度和物料流量的實(shí)時(shí)連續(xù)計(jì)量裝置，廣泛應(yīng)用散裝固態(tài)原料的計(jì)量控制和輸送。調(diào)速皮帶秤巧妙運(yùn)用了變頻器控制原理。 當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，物料隨著皮帶的運(yùn)動(dòng)輸出，經(jīng)荷重傳感器Ｗ檢測(cè)并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，送入控制器中；同時(shí)速度傳感器也將檢測(cè)的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)送入控制器中。速度信號(hào)和荷重信號(hào)經(jīng)控制器進(jìn)行變換和處理，計(jì)算出物料的瞬時(shí)流量和累計(jì)流量等，并與設(shè)定值進(jìn)行比較后，通過(guò)Ｐ

• 變頻器過(guò)載原因分析

  過(guò)載也是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電動(dòng)機(jī)過(guò)載，可能是加速時(shí)間太短、直流制動(dòng)量過(guò)大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)起動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時(shí)看到過(guò)載現(xiàn)象， 其實(shí)**應(yīng)該分析一下到底是電動(dòng)機(jī)過(guò)載還是變頻器自身過(guò)載。一般來(lái)講，電動(dòng)機(jī)由于過(guò)載能力較強(qiáng)，只要變頻器參數(shù)表的電動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，一般不大會(huì)出現(xiàn)過(guò)載。而變頻器本身由于過(guò)載能力

• 變頻器整流橋的故障判斷及處理

  用萬(wàn)用表電阻擋即可判斷變頻器整流橋的損壞，對(duì)并聯(lián)的整流橋要松開連接件，找到壞的那一個(gè)。 損壞原因分析： （1）器件本身質(zhì)量不好。 （2）后級(jí)電路、逆變功率開關(guān)器件損壞，導(dǎo)致整流橋流過(guò)短路電流而損壞。 （3）電網(wǎng)電壓太高，電網(wǎng)遇雷擊和過(guò)電壓浪涌。電網(wǎng)內(nèi)阻小，過(guò)電壓保護(hù)的壓敏電阻已經(jīng)燒毀不起作用，導(dǎo)致全部過(guò)壓加到整流橋上。 （4）變頻器與電網(wǎng)的電源變壓器太近，中間的線路阻抗很小，變頻器沒有安裝直流電

• 變頻器帶動(dòng)電機(jī)達(dá)不到預(yù)設(shè)速度分析

  如果變頻器帶動(dòng)電機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中達(dá)不到預(yù)設(shè)速度,可能有兩種情況: (1)系統(tǒng)發(fā)生機(jī)電共振,可以從電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音進(jìn)行判斷。 采用設(shè)置頻率跳躍值的方法,可以避開共振點(diǎn)。一般變頻器能設(shè)定三級(jí)跳躍點(diǎn)。VPf控制的變頻器驅(qū)動(dòng)異步電機(jī)時(shí),在某些頻率段,電機(jī)的電流、轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生振蕩,嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行,甚至在加速過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)電流保護(hù)使得電機(jī)不能正常啟動(dòng),在電機(jī)輕載或轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小時(shí)較為嚴(yán)重。普通變頻器均備有頻率跨跳