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詞條說明
LNG氣化調壓撬的氣化器故障及安全維護。 外觀結霜不均勻;焊口有開裂現象,要特別注意低溫液體導入管與翅片和低溫液體匯流管焊接處的裂紋;注意低溫液體或低溫氣體對人體的凍傷,在操作過程中務必注意穿戴勞動保護用品。在運行過程中如發現氣化器過度結冰和周圍環境溫度下降等情況,可嘗試以下幾種解決辦法:減少低溫液體的輸入量;增加氣化器的數量;用熱水或者其他手段給氣化器融霜;停止、切換氣化器或使用備用氣化器。 氣
LNG氣化調壓撬供氣終端是針對城鎮獨立居民小區、中小型業用戶和大中型公建用戶月用氣需求而開發的氣供系統.除LNG儲罐外的所有功能元件集成于橇座上,整個系統占地面積小,制造*,現場安裝方便快捷;整個系統的設計、制造、檢測、調試及售后服務由制造商完成,可靠便捷。現在場安裝工作量少,只有進出口管道連接以及外部電氣的連接,操作維護方便,使用安全可靠,并可以實現遠程遙控,*現場值守。 由于目前LNG和
LNG氣化調壓撬的操作: 1、切忌快速開啟閥門,猛開閥門易損壞調壓橇 內設備; 2、 切忌向出口管道充入過高壓力,否則會損壞調 壓橇內部零件。 3、開啟投運調壓器時,應按下述步驟操作 : 3.1 確認調壓橇的進出口閥門已關閉 ; 3.2 緩慢開啟進口閥門,并觀察進站壓力表和出站壓力表是 否在允許的壓力范圍,為避免出口壓力表在沖氣時量程損 壞,可先關閉壓力表下針形閥,待壓力穩定后再充分開啟; 3.3
產品介紹:LNG的主要換熱方式,來自于環境溫度的熱量交換,LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱,從而達到換熱的目的,起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統,所以卸車過程中需要將車內液體LNG經氣化后返回槽車內,實現自增壓,這個過程叫卸車增壓系統,將槽車的壓力提高至工作狀態的0.6MPa,使槽車內液體在壓力作用下流入儲罐,一般需要200至
公司名: 河北泰燃能源科技有限公司
聯系人: 任劍興
電 話: 15076880801
手 機: 17659991888
微 信: 17659991888
地 址: 河北邢臺南宮市南宮市工業開發區
郵 編:
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