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柴油發(fā)電機(jī)兩種啟動方法的優(yōu)點(diǎn)
自動化柴油發(fā)電機(jī)的啟動方式有二種,一種是通過人工的手動方式啟動,另一種是通過柴油發(fā)電機(jī)控制模塊自動啟動。今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家給你介紹其二種不同的啟動方式的優(yōu)勢在哪.一、 手動啟動方法1、柴油發(fā)電機(jī)手動啟動:先測試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動。2、柴油發(fā)電機(jī)停車:將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止**發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時
柴油發(fā)電機(jī)組配電控制部分常見故障有以下幾種:一開啟(START)信號正確輸入,但手動、自動均無法啟動;二鑰匙轉(zhuǎn)到開啟(START)時,發(fā)電機(jī)組不啟動;三低油壓故障報(bào)警/停機(jī);四**速故障停機(jī);五電壓高報(bào)警;六啟動馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),但機(jī)組不著車;七高水溫故障報(bào)警/停機(jī);八電壓低報(bào)警。1、開啟(START)信號正確輸入,但手動、自動均無法啟動——排除方法:檢查緊急停機(jī)按鈕是否已放松;檢查控制鑰匙否在停止(STO
柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?
柴油一旦進(jìn)入油底殼,會使機(jī)油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機(jī)油茹度降低,用手觸摸無潤滑感。輕則使各潤滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤滑軸承之間壓力油膜被破壞,機(jī)油泄漏量增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動機(jī)無力;重則會發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良和滴油等現(xiàn)象引起燃燒不充分,多余的柴油
延安發(fā)電機(jī)租賃怎樣預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)被燒毀?
1、注意柴油發(fā)電機(jī)組使用環(huán)境是否清潔柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中,若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部,會形成短路介質(zhì),可損壞導(dǎo)線絕緣層,造成匝間短路,電流增大,溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機(jī)組。應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部,同時還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組的外部打掃衛(wèi)生,延安發(fā)電機(jī)租賃過程中不要讓柴油發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物,確保柴油發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。2、在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中做到
聯(lián)系人: 于忠
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