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(一)、低壓油路供油不暢。柴油機從油箱到噴油泵進油腔之間的進、回油管路均屬低壓油路,當其中的管路接頭、墊圈和油管因損壞而漏油時,會使空氣進人油路產生氣阻,導致供油不暢,發動機啟動困難、加速遲緩等故障,嚴重時會自動熄火。當油管老化、變形和雜質堵塞使通油截面積減小,或油臟堵塞進油濾網和柴油濾芯時,會引起供油量不足而使發動機功率下降和啟動困難。檢查故障時,用手油泵泵油至一定壓力,松開放氣螺釘,如有氣泡溢
租賃發電機組前應了解哪些1.負載分析許多因素影響選用發電機組的大小.其中系統用電負載的特性就是一個重要的因素。用戶在租賃一臺柴油發電機組以前必須仔細考慮以下幾點a、是用作常用發電機組還是備用發電機組b、考慮今后系統增加的用電量c、系統容許的電壓降d、電動機起動的情況2.機組功率標定一般供給用戶的柴油發電機組為常用機組它可以連續12 小時以額定功率向負載供電(其中有1 小時以110%額定功率運行的能
在之前已經介紹過柴油發電機組漏油危害巨大,而柴油發電機組的燃油供給系統中大都采用的是軟膠管,在機組的使用過程中,軟膠管易與周圍的零件摩擦,長此以往就容易磨損導致漏油。想要找到漏油點不那么容易,今天總結了幾個方法,教您怎樣找到柴油發電機組管路中的漏油點。方法一:將柴油發電機組油路中的空氣排盡,然后啟動機組,找出漏柴油之處即為漏點所在。方法二:將機組噴油泵放氣螺絲松開用手油泵采油,若發現放氣螺絲處開始
有部分技術人員在操作柴油發電機組時,喜歡把出水溫度調得很低,他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油機的工作較為有害。水溫過低,主要會帶來以下三個方面的危害。一是溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率
公司名: 山東吉瓦發電機有限公司
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