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柴油發電機在運行負載時自身會產生一定的熱量而散發出來,這是一種正常現象。但是由于柴油發電機組發電機自身原因或者客觀條件也會增加溫升,一旦**過發電機所承受溫度范圍將有可能擊穿線圈,導致發電機燒毀的故障發生。所以在此與大家聊一聊發電機溫度過高的原因,以便來預防發電機溫度過高而引發電機燒毀的事故的發生,畢竟發電機價格也不便宜。導致發電機在運行中溫度過高的故障原因分析如下:1、環境溫度過高2、散熱不良3、
現在柴油發電機為了節約能源,增強工作效率,大部分柴油發電機機型為增壓型。據價格網分析當柴油發電機增壓后使機型負載與熱負載都相應的增大,其零部件都必須隨著強化。不少參數也隨著變化,以來提高柴油發電機的使用性能與減少污染。其主要變化如下:壓縮比適當的減少,這是為了防止增壓后較大爆發壓力過高,以減少機械負載和熱負載。供油量適當增加,因增壓后進氣量增加,可供給更多的燃油進行燃燒,因此要求供油量增加,以來提
現在的大多數發電機發生停壞,大多是因為發電機長期停機,發電機本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化。發電機濾器是起到對柴油、機油或水過濾作用的,以防雜質進入發電機機體內,而在柴油中油污、雜質也是不可避免的存在,所以在發電機運行過程中,過濾器就起到了重要作用。 但同時這些油污或雜質也就被沉積在濾網壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因
柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現液珠狀態,柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的
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