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柴油發電機噴油泵是燃油供給系統中的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油發電機的動力性、經濟性和可靠性。柴油發電機運行時,一旦高壓油泵故障,很難直觀地來判斷它的故障,為了使用戶能夠學會快速,準確,有效的檢測到噴油泵的故障,在此柴油發電機價格網分享一下檢測噴油泵故障的幾種方法。聽音法:柴油發電機空轉時可用一個大螺絲刀觸及噴油器,傾聽噴油器運轉的響動。如果是一個大鑼鼓聲,說明機油或燃油過多噴油過早,
若機油供應不足或中斷,會使發動機潤滑不良,機體磨損會嚴重甚至出現燒瓦現象,若冷卻水不足就會使機溫過高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命,若空氣供應不及時或中斷,就會出現啟動困難、燃燒不良、功率下降、發動機不能正常運轉等現象。若柴油、汽油不純凈,會使精密的配合機體磨損的,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至會造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴重故障的。若空氣中含有大量塵土,將會加速缸
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供
解決柴油發電機組功率下降的現象:1、先空車檢查,如果加大油門,空車能達到較高轉速,則故障在工作機械。如果空車轉速上不去,則故障在柴油機。2、檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。此時可向排氣歧管根部灑些水,如果水沒有發出“呲”聲,則該缸有故障。3、用手指捏住高壓油管,若脈動強烈,且柴油發電機組溫度比其它缸高,表示油泵良好
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