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用戶朋友們,每當柴油發電機組做養護的時候,都要換機油和三濾。那么,您知道什么是三濾嗎?為什么要換它們?它們的作用到底是什么呢?所謂三濾,一般是指燃油濾、機油濾、空氣濾三套過濾系統。此外,我們的車上還有水過濾器和空調過濾器等其他濾清系統,這些濾清系統對發動機的正常運行至關重要。目前市場上供給的燃油仍有很多不達標,燃油中含有大量的顆粒物,水分、以及**污染物等,如果這些顆粒物不能很好的過濾掉就會造
柴油發電機組散熱器保養方法:一、運行中的柴油發電機組散熱器的冷卻液通常是很熱的,并且是有壓力的,不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在風扇轉動時對散熱器工作或打開風扇保護罩。二、腐蝕問題在散熱器中是產生故障的主要原因,要經常保持管子接頭不要泄漏,并從散熱器部定期加水排放空氣以保持系統內“無氣”。柴油發電機散熱器不應處于部份注放水的狀況,因為這樣會加速腐蝕。對于不工作的柴油發電機,要把水全
新發電機或封存的發電機經磨業后(開始的5小時),需進行以下保護作業:清潔或替換空濾替換發動機光滑油替換或洗凈光滑油濾器的濾芯從頭上緊各部分螺栓和螺帽新發電機應盡量忽然添加負載或作業,盡可能運用廠家運用的光滑油,不同商標的光滑油不要混合運用,光滑油中含有添加劑,不同商標的光滑油混合后會使光滑性能下降,導致運動部件的異常磨損。往燃油箱內注油時,注油口應有濾器,放上濾布;燃油先要在油箱內靜置24小時以上
柴油發電機組使用一段時間后,就得需要對機油進行換,那么何時才能對柴油發電機組的機油進行換呢?對于一些不熟悉使用柴油發電機組的朋友來講,有時候是很難鑒定的。我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發電機組使用的機油是不一樣的,一般情況下,新發動機在**工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的換周期一般與機油濾清器(濾芯)同時進行,一般機油換周期為250小時或一個月。使用2類機油,
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
聯系人: 路
電 話: 020-82260592
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