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詞條說明
作業后的攪拌車載泵的發電機該如何保養?對于攪拌車載泵來說,一般都是有配發電機和柴油發電機,這個可以通過柴油發電來給設備提供電力,因此在作業的時候,不管是用發電機還是柴油發電機,我們都要重點保護好發電機,這樣才能好好作業,可是有些朋友就是不懂得如何保養,甚至都不知道有保護好電動機這一說,我們來看看攪拌車載泵發電機保養要注意以下幾點:1、保證柴油干凈,水質干凈和整機的清潔:車載攪拌地泵的發電機一般都是
1、空氣瓶內空氣壓力太低。消除措施:瓶內壓力應經常保持在2Mpa以上。2、不再佳啟動位置。消除措施:盤動飛輪至任一缸上死點后15°。3、開車把手不在開車位置。消除措施:將開車把手旋緊在開車位置。4、柴油機帶有負荷。消除措施:去除柴油機負荷。5、發電機滑油流動性差(冬季時)。消除措施:按規定滑油或加熱滑油。6、燃油系統內未放氣。消除措施:按規定放氣。7、柴油內含有水分。消除措施:檢查油箱;旋開柴油
1、風道被積塵堵塞,通風不良,造成柴油發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。2、進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制柴油發電機負荷,以降低柴油發電機溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避。4、柴油發電機組的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱
發動機的潤滑油系統和冷卻水系統是各自獨立的兩個系統,正常情況下,發動機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經常會遇到冷卻水進入油底殼的現象。油底殼進水后,使機油稀釋、變質、甚至乳化。不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。一、發動機油底殼進水的現象(1)冷卻水不正常減少。(2)機油壓力降低。如果機油壓力在同等轉速下降低100~200kPa就要及時檢查其原因。(3)發動機連續工作或靜置
公司名: 山東定邦機電設備有限公司
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