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(1)**柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現象,也可造成循環不良。(2)**柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器,目的在于控制發動機燃燒室溫度,節溫器必須在規定溫度(82度)完全打開有助于小循環,如果沒有節溫器,冷卻液不能保持循環溫度,可能會產生低溫報警。(3)**柴油發電機組冷卻系統中混有空氣,造成管
柴油發電機組在市場上得到了廣泛的應用。這是因為:**,很多柴油發電機組用于應急發電方面,作為醫院、銀行、機場、賓館、通信等行業的備用電源,屬于間歇性用油設備,對油價上調反應不太敏感,交叉需求彈性較小。這部分市場需求一般不會受到油價上調的影響。*二,在很多應用領域,柴油發電機組缺乏可替代產品。柴油發電機組可作為移動電源,使得其在很多需要移動作業的領域——船舶用電、石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代
輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內循環,并可以供應滿足數量以及必定壓力的燃油給噴油泵,它的輸油量應當是全負荷較大噴油量的3-4倍。因而,在柴油發電機組發動之前,用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣,它才干順暢地把**輸油泵基地1m內的燃油在0.5min內吸上,泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過長期的運用后,它的零件也應當應進行查看,那么在查看的時候有哪些注意事項是需要咱們注重的呢?1.單向
?起動機是短時間斷續工作的電器設備,且工作電流很大。 每次連續工作不能**過5秒,重復起動時應停歇2分鐘。冬季和低溫地區冷車啟動時,應先使發動機預熱后再使用起動機。起動機在連續幾次起動不著時,不可繼續啟動,這時應對起動機、蓄電池以及連接線分別進行檢查,找出其故障并予以排除,然后方可繼續使用起動機。起動機的常見故障大致有如下幾種:?1、起動機不運轉?▲ 故障現象:?將點火鑰匙旋至點火開關啟動位置時,起
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