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蓄電池原理和構成化學原理方程式如下:總反應:Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)可逆符號2PbSO4(s)+2H2O(l)放電時:負 Pb(s)-2e-+SO42-(aq)=PbSO4(s)正 PbO2(s)+2e-+SO42-(aq)+4H+(aq)=PbSO4(s)+2H2O(l)總 Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)=2PbSO4(s)+2H2O(l)充電時 電解池
1、電動勢、開路電壓、工作電壓當電池用導體在外部接通時,正極和負極的電化反應自發地進行,倘若電池中電能與化學能轉換達到平衡時,正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值,便是電池電動勢,它在數值上等于達到穩定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積,表示單位電量所能作的較大電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同:電動勢可依據電池中的反應利用熱力學計算或通過測量計算,有明確的物理意義。后者只在數字上近于
對于電動車的電瓶的保養從專業的角度分為以下幾方面:1.電瓶充電較好是待電瓶放電80%后,過放電會嚴重縮短電瓶壽命!!最后導致電瓶不存電!充電過勤也會對電瓶有損壞!因為每個電瓶廠家都有對自己產品的設計壽命.(電瓶也就是充放電的次數)2.用電瓶原配充電器!不要隨便使用別的型號電瓶充電器!因為一般正規電瓶生產廠家配套的電瓶充電器都有過充保護裝置!否則過充電將導致電瓶變形,損壞!影響其壽命!3.經常檢查電
1. 電池的構成 任何一種電池均有四個主要的部件組成:兩個不同材料的電極、電解液、隔膜和外殼。 對于鉛酸蓄電池來說,正極活性物質是二氧化鉛(PbO2,暗紅色),負極活性物質是鉛(Pb,灰色),正負極集流體都是板柵,電解質是硫酸(H2SO4)。 動力電池:隔膜是聚氯乙烯(PVC),外殼是聚丙烯(PP)。 起動電池:隔膜是聚丙烯(PP)或聚乙烯(PE),外殼是聚丙烯(PP)。 閥控式密封電池:隔膜是玻
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