光伏電池組件的工作原理

時間：2021-12-03

作者：青島宏達祥業科技有限公司

詞條
詞條說明
到底是什么原因讓電動車電池跑不遠？
電動車以其輕巧、便捷、易停等優越性能，成為千家萬戶工作、生活中重要的交通工具之一。但在電動車的使用中，很多用戶也都會遇到這樣的情況：“怎么剛騎不到一年的電池就跑不動了？”“明明電量顯示的是滿格，還沒騎就沒電！”等問題一直困擾著大家，那到底是什么原因引起電動車電池跑不遠，跑不動呢？到底是什么讓你的電池跑不遠？天能電池*為你揭開真相。天能研究人員經過800天的實驗調查發現，大多數普通電池隨著使用次數
膠體蓄電池的優勢
膠體蓄電池的優勢蓄電池從結構上分為普通和膠體兩種，后者又稱為免維護蓄電池。膠體電池較簡單的做法是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液呈膠態。電液呈膠態的電池通常稱之為膠體電池。膠體電池與常規鉛酸電池的區別不僅僅在于電液改為膠凝狀。例如非凝固態的水性膠體，從電化學分類結構和特性看同屬膠體電池。又如板柵中解分高分子材料，俗稱陶瓷板柵，亦可視作膠體電池的應用特色。膠體電池和普通蓄電池較大的區別是普通蓄電池的**
供應YUASA/湯淺鉛酸蓄電池NP85-12
產品特點?■免維護：·采用*特的氣體再化合技術（GAS RECOMBINATION），不必定期補液維護，減少用戶使用的后顧之憂。■安全可靠性高：·采用全自動的安全閥（VRLA），能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能，同時也可防止因充電等所產生的氣體造成內壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。同時，采用自主**技術的蓄電池托盤與蓄電池配套使用，確保蓄電池組使用更加
匯眾蓄電池新舊混用的危害
新匯眾蓄電池由于化學反應物質較多，端電壓較高，內阻較小，而舊匯眾蓄電池端電壓較低，內阻較大，一般12V新蓄電池內阻為0.015-0.018歐姆，舊蓄電池的內阻卻多在0.085歐姆以上，如果將新舊匯眾蓄電池串聯使用，那么在充電狀態下，舊蓄電池兩端的充電電壓將**新蓄電池兩端的充電電壓，結果造成新蓄電池尚未充滿，而舊蓄電池早已經過高，而在放電狀態下，由于新匯眾電池的容量比舊的蓄電池容量大，結果造成舊蓄